www.bxclub.com

<< | 1 (2) 3 | >>

Dolů || Ukaž poslední příspěvek

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: ventilátor topení

Očistit áno, ale ne šmirglem nebo ocelovým kartáčem to to rovnou můžeš vrznout do kanálu. Čistí se to tak, že se to ogumuje školní gumou na inkoust, červenou neb modrou, prostě tou tvrdší

Dolů || Nahoru

IP:85.71.45.xxx Vloženo:16.10.2009 23:13:32

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: ventilátor topení

sem to voškrábal měkkým šroubovákem z chiny a jede to jak za mlada

Dolů || Nahoru

IP:62.245.107.xxx Vloženo:16.10.2009 23:25:11

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: ventilátor topení

Jo o tom jsem slyšel, prej je dělají z rýže, akorát narozdíl od nudlí, to dvakrát déle schne

Dolů || Nahoru

IP:85.71.45.xxx Vloženo:16.10.2009 23:28:44

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: ventilátor topení

ne ne, dvakrát déle se to vaří a pak se to střídavě namáčí do buvolí moče a do vody a suší na poledním slunci ...

Dolů || Nahoru

IP:62.245.107.xxx Vloženo:16.10.2009 23:58:26

hubi

BXfan

Příspěvků: 248

Zaregistrován:
21.01. 2006

Re: ventilátor topení

Taky je vhodné to po očištění máznout pastou na tranzistory nebo silikon vazelínou.

Dolů || Nahoru

IP:82.114.222.xxx Vloženo:17.10.2009 16:26:06

Luboš.H

bxman

Příspěvků: 246

Zaregistrován:
22.11. 2008

Re: ventilátor topení

Čerte - prolezl jsem to celý, všechny kryty venku, panel od ovladačů i kastlík s hodinami- žádné relátko tam neni

Alespoň mi už svítí hodiny. Závada byla nakonec v tom termistoru, já jsem ho předtím jen prostříkl Kontoxem, chce to vyndat ven a očistit.

Dolů || Nahoru

IP:83.208.80.xxx Vloženo:17.10.2009 17:25:07

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: ventilátor topení

sekce stahuj - elektro - schBXall_1988.zip - obr.47

položka na schématu 278 obtečkováno, to je ten tišťák pod knoflíky ovládání topení plus ty mrňavý žárovičky

položka 475- relátko použité k sepnutí plného napětí, přes spešl kontakt na sběrnici u 278

položka 658 to je ten chladič s tranzistorem a termistorem

položka 935 je vlastní motor větráku topení

na motor je přivedeno plné plusové napětí palubní soustavy vozidla, pokud je běžec ovladacího knoflíku v pravé části sběrnice, na schématu vlevo, je v záviskosti na odporu dráhy korigováno napětí a proud protékající přes motor a tranzistorový emitorový sledovač. Tímto se dosahuje plynulého roztáčení motoru. Po dosažení krajní levé polohy, na schématu vpravo sepne relé, které odpojí tranzistor a napřímo uzemní záporný pól motorku. Tím se dosahuje plných otáček motorku topení, bez toho, že by proud protékal přes polovodičové rozhraní a přetěžoval ho nadměrným výkonem.

dvě žárovky znázorněné schematickými značkami, jsou podsvícení panelu topení a jsou připojeny do obvodu podsvícení palubní desky, což už je jiná.

Takže to relátko tam někde budeš mít. heč

Dolů || Nahoru

IP:85.71.45.xxx Vloženo:18.10.2009 01:02:36

Luboš.H

bxman

Příspěvků: 246

Zaregistrován:
22.11. 2008

Re: ventilátor topení

Jenže kde ? Podle org.č 5862 mám auto vyrobené 26.11.1992, je možné že by ho dávali jinam? Tam, co popisuješ není, prolezl jsem to důkladně.

Dolů || Nahoru

IP:83.208.80.xxx Vloženo:18.10.2009 11:24:23

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: ventilátor topení

A chodí ti maximální rychlost???Jestli ne, musíme dohledat, v podstatě když zapneš klíček a jenom větrák, tak mimo pojistkovku, někde nad spínačem brzdových světel to relátko musí být. Jdou přes něj obě rychlosti, jak maximálka, tak řízená, to znamená že když dáš na kolečku maximálku musí cvaknout. Nebo když ten spešl kontakt na tý sběrnici uzemníš, tak by taky mělo cvaknout a sepnout maximálku rychlost. nebo obráceně, necháš nějakou minimálku a u podezřelého relé odpojíš patici, a umře ventilátor topení.

Dolů || Nahoru

IP:78.136.135.xxx Vloženo:18.10.2009 15:11:37

Luboš.H

bxman

Příspěvků: 246

Zaregistrován:
22.11. 2008

Re: ventilátor topení

Necvaká nic, plynule zrychluje až do maxima(aspoň myslím). Jedině že bych zkusil ventilátor připojit napřímo jestli bude nějaký rozdíl.

Dolů || Nahoru

IP:83.208.80.xxx Vloženo:18.10.2009 15:29:27

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: ventilátor topení

Každopádně v oblasti, kde ti knoflík ukazuje na značku ventilátoru, bys měl uslyšet cvaknutí. Na patici u motorku objev plus a mínus, do mínusové( bývá černá) nacpi kus drátu, tak aby byl vodivý s obvodem, zapni větrák na 1/2 otáček, drát přilož na mínus, jestli se roztočí více, pak dej knofl naplno a zkus to znovu, jestli přidá, máš obvod maximálních toček někde umřelej

Dolů || Nahoru

IP:85.71.45.xxx Vloženo:18.10.2009 21:15:56

Luboš.H

bxman

Příspěvků: 246

Zaregistrován:
22.11. 2008

Re: ventilátor topení

Jo, díky, v týdnu to vyzkouším. Vadí to něčemu když je to relé nefunkční? Každopádně teď už ten rozsah otáček i výkon ventilátoru bohatě stačí, asi bych ani nepoužíval vyšší rychlost.

Dolů || Nahoru

IP:83.208.80.xxx Vloženo:18.10.2009 21:29:18

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: ventilátor topení

Jestli stačí, neřeš to

Dolů || Nahoru

IP:85.71.45.xxx Vloženo:18.10.2009 21:49:32

Luboš.H

bxman

Příspěvků: 246

Zaregistrován:
22.11. 2008

Re: ventilátor topení

Tak jsem to před chvílí zkoušel dle tvé rady a při připojení -pólu přímo z baterie při max. otáčkách je znát ještě mírné zrychlení. Výkon ventilátoru ale bohatě stačí, mrknu na to někdy až budu rozdělávat přístrojovku kvůli žárovkám. Dík za rady.

Dolů || Nahoru

IP:83.208.80.xxx Vloženo:19.10.2009 19:11:21

Parví

bxman

Příspěvků: 137

Zaregistrován:
..

Re: ventilátor topení

Tak ja už jsem to rozchodil

Dolů || Nahoru

IP:85.71.93.xxx Vloženo:19.10.2009 23:13:07

hubi

BXfan

Příspěvků: 248

Zaregistrován:
21.01. 2006

Re: ventilátor topení

Všiml jsem si že když otevřu klapku vzduchu do topení – počátek dráhy knoflíku, už běží ventilátor na malé otáčky. Není tam žádná poloha kdy by klapka byla plně otevřená a ventilátor ještě neběžel. Vadí mi že to žere zbytečně proud když to není potřeba, přes léto.

Funguje vám to stejně?

Dolů || Nahoru

IP:80.188.220.xxx Vloženo:20.10.2009 21:26:02

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: ventilátor topení

Dolů || Nahoru

IP:85.71.45.xxx Vloženo:20.10.2009 22:16:44

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: ventilátor topení

no, chystám se oddělit kus te aktivní vodivé dráhy aby to tak chodilo ...

Na Bx NoI to je, > zavřeno / otevřeno / I kvalt / II kvalt / III kvalt < není to tam sice plynuleregulovatelné, ale to je stejně naprd ... akorát na problémy

Dolů || Nahoru

IP:62.245.107.xxx Vloženo:21.10.2009 16:32:13

hubi

BXfan

Příspěvků: 248

Zaregistrován:
21.01. 2006

Re: ventilátor topení

Měl jsem v ruce dvě destičky s odporovou dráhou a na každé byly hodnoty odporů jiné, i těch malých pevných odporů. To je podle typu tranzistoru?

Dolů || Nahoru

IP:80.188.220.xxx Vloženo:21.10.2009 20:23:44

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: ventilátor topení

tak že, číslo (1) je jeden kontakt - stálej, číslo (2) je přes odpor-poťák, toto spojení přes kolečko na kterém je pásek plechu reguluje odpor-otáčky. Číslo (3) je jinej kontakt, samostatnej drát, kterej spojí na tvrdo plný otáčky, myslím že bez relátka ( úvaha) Provedení této regulace je různé, viděl sem spoustu jiných ... . Tato byla vypálená , proto žře někdo protočil knoflík a spojil to nakrátko - spálené místa.

ALE k problému otevření klapky bez zapnití motorku bych viděl odstranění části dráhy ( ve žlutém rámečku) na dráze (1). neni kontakt, neni otáček ...

Dolů || Nahoru

IP:62.245.107.xxx Vloženo:21.10.2009 22:07:48

<< | 1 (2) 3 | >>

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum