www.bxclub.com

Fórum >> Hydraulika >> Výpis:

<< | 1 2 3 (4)

Dolů || Ukaž poslední příspěvek

Loser

moderátor

Příspěvků: 1597

Zaregistrován:
..

Re: letecka hydraulika

no,měl ses tu dobře myslim.

ten útěk nebyl košér

Dolů || Nahoru

IP:212.158.136.xxx Vloženo:08.09.2009 14:04:22

dall001

bxman

Příspěvků: 507

Zaregistrován:
12.10. 2006

Re: letecka hydraulika

no jo Jirko, nebyl, ale nic jiného mi v té chvíli nezbývalo... ale trošku odbočujeme od tématu

Dolů || Nahoru

IP:89.24.38.xxx Vloženo:08.09.2009 14:16:48

Tolstoj

bxman

Příspěvků: 145

Zaregistrován:
..

Re: letecka hydraulika

ja kdyz byl na vojne tak co si pamatuju, tak na hydraulice u MiGiny byli dva velke filtry, ktere se menily co 20 letovych hodin + po 100 hodina komplet vymena. Takze tezko rict co to udela v Bx kde je ten filtr v nadrzce velmi hruby a kapalina tam bude dalsich x let.....

Dolů || Nahoru

IP:90.176.147.xxx Vloženo:10.09.2009 22:02:33

safin

bxman

Příspěvků: 108

Zaregistrován:
..

Re: letecka hydraulika

Já vám nevím! Vono s nečím experimentovat se nekdy nevyplácí. Můj otec taky experimentoval. Hydra potřebova opravu, LHM teklo kam se člověk podíval a kupovat každý týden litr LHM? Šílenství. Proto zehnal od kamoša hydraulický olej co se dává do bagru a jiných monster. Na zimu to ředil naftou protože jak byl hustý tak nechtělo nic fugovat a lítaly přepadové hadičky ze spojů. Dneska auto už dávno nejezdí. Zlikvidováno.

Dolů || Nahoru

IP:88.146.242.xxx Vloženo:11.09.2009 06:12:23

Diesel

bxman

Příspěvků: 109

Zaregistrován:
24.06. 2005

Re: letecka hydraulika

Když čtu všechny předchozí přízpěvky, musím se přiklonit na stranu LHM. Jsem si naprosto jistý, že pokud používáte LHM a po každých 70 tis. ujetých Km provedete výplach systému a opět doplnění LHM, je vše v naprostém pořádku. U BX, kde to předchozí majitel nedělal je jasně reálné, že to začně "někde" téct. Ale to je rada přímo z fabriky a já s tím mám tu nejlepší zkušenost. Do jiných kapalin bych jistě nešel. Když LHM kupuju u Boba litr mě stál snad 100 Kč.

Dolů || Nahoru

IP:77.240.184.xxx Vloženo:11.09.2009 09:03:05

Loser

moderátor

Příspěvků: 1597

Zaregistrován:
..

Re: letecka hydraulika

LHM je LHM.

z nouze jsem dal OTHP 3 chvíli jezdil,pak jednou ráno bylo kolem nuly a auto se ani nezvedlo,já co se děje.vypustil jsem to,dal LHM a jak to fungovalo.

podruhé mi prdla ta malá trubička k zadní pístnici asi 100km od baráku,zachránil to na pumpě koupený motorák mogul,dojelo se a pak to celý vyčistit byla docela sranda.

naštěstí již nikdy víc mi na cestách nic neprdlo

Dolů || Nahoru

IP:82.117.156.xxx Vloženo:11.09.2009 17:50:00

gob

bxman

Příspěvků: 181

Zaregistrován:
..

Re: letecka hydraulika

me vzdycky neco prdlo kus od baraku, ale vetsinou tak 2-3 dny pred velkym odjezdem.

Jinak ja se od jineho oleje drzim dal - co vidim v praci co dokaze udelat kapnuti vedle... katastrofa. To bych do svejch hadicek teda nepustil.

Dolů || Nahoru

IP:80.250.1.xxx Vloženo:11.09.2009 20:19:15

jíva

Fusionista :-)

Příspěvků: 1028

Zaregistrován:
22.06. 2005

Re: letecka hydraulika

BXko mám už 11. rok (furt stejné, 235000 km), chodil jsem už na stránky p. Izakoviče a přes všechny BX kluby. Skoro každý rok - dva se po diskuzích objevuje téma typu čím nahradit LHM. Vlákna bývají dlouhá

a závěr vždy stejný. LHM ničím nenahradíš!

Chápu nouzovky, ale musíte pak počítat s tím, že hydraulice škodíte. Takže zlatá zelená LHM a nezapomínejte taky na pravidelnou (tuším červenou) čistící.

Dolů || Nahoru

IP:87.249.141.xxx Vloženo:12.09.2009 06:55:04

Boban

moderátor

Příspěvků: 462

Zaregistrován:
..

Re: letecka hydraulika

Podle mého je to tak jak píše Jíva-LHM nejde nahradit,je to unikátní kapalina vyvíjená po dlouhá léta za jediným účelem a používaná jen v Citroenech a Rolls Royce(a v P-405 4x4).Mám dostatek zkušeností a můžu jen potvrdit-nejde nahradit a v případě nouze je celkem jedno co se do systému nalije,stejně se musí po opravě všechno vypustit a vyčistit.Všechny jiné kapaliny dělají problémy,zanáší systém,tuhnou víc než je zdrávo...Vím,že je to drahá záležitost,ale pokud se čas od času podíváme pod auto a vidíme stav trubek na hraně,je vždy levnější vyměnit jednu,případně všechny trubky(většinou stejně hnije jen zadek) a hned vyměnit LHM a vyčistit korektory,sítka,nádobku atd.-v drtivé většině případů to vyjde levněji než následné opravy po prasknutí trubek.

Pamatuju si,že do dalších aut s hydraulikou-Austinů,konkrítně Allegro se dávala směs líhu a brzdovky,ale to už je strašně dávno a i ten systém byl trochu jiný.Tož tak k tomu.Nouzově v podstatě cokoli,provozně pouze LHM!

Dolů || Nahoru

IP:85.70.221.xxx Vloženo:12.09.2009 07:57:01

dall001

bxman

Příspěvků: 507

Zaregistrován:
12.10. 2006

Re: letecka hydraulika

Muzu ji brat jako proplach, cisti skvele, a doufat, ze se do dvou mesicu fin. vzpamatuju a bude na LHM... Mit litr za stovku jak tady nekdo psal, tak leteckou neresim. Ale nekde jsem vazne cetl, ze je jeste lepsi jak LHM, tak jsem ji prubnul, asi ale porad lepsi, jak smes OTHP3, nafty a petroleje...

Dolů || Nahoru

IP:193.85.165.xxx Vloženo:12.09.2009 11:16:33

DVZ

bxman

Příspěvků: 986

Zaregistrován:
18.12. 2008

Re: letecka hydraulika

Me napriklad "de" tvrdil, ze jeste lepsi nez LHM je LDS...... Takze takove soukrome vykriky ze to a to je lepsi, kdyz automobilka dava jedinecnou kapalinu LHM (a da se sehnat do 200,-/l) a auto na ni jelo 20 let..... proc tam lit neco jineho, nevidim duvod (pokud to ovsem neni z nouze...)

Dolů || Nahoru

IP:213.192.2.xxx Vloženo:12.09.2009 14:20:37

<< | 1 2 3 (4)

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum