www.bxclub.com

<< | 1 (2)

Dolů || Ukaž poslední příspěvek

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: Renovace BX

Tak udělej test, postav Bx na nějaký pozemek, kde není možnost přístupu veřejnosti, vyžeň ho do servisky a na obou předních pístnicích odpoj ty dvouhadičky, takzvané kšandy. Zazátkuj trubičky co na nich byly nastrčené, do nějaké pet lahve odstraň LHM co je v pístnici na průsaku, tak, že jednu hadičku do flašky, druhou tam foukni, když z toho nic nepoteče, výborně, nasaď prázdné petky na hadice a postav je tak aby až půjde auto dolů, je neshodilo a auto dej do cestovky. Ráno opět do jedné ze dvou hadic foukni a podívej se kolik LHM prosáklo skrze těsnící prvky pístnice.Mělo by to být v řádu kapek-pístnice je dobrá, plná petka-do šrotu, a to mezi si nějak oklasifikuj sám

Dolů || Nahoru

IP:85.71.45.xxx Vloženo:04.05.2009 00:53:02

oknarka

bx_baba

Příspěvků: 417

Zaregistrován:
..

Re: Renovace BX

Ono je asi dost těžký rozkódovat pojem na skutečné ježdění

, v mém případě to znamená min. 6 tisíc, ale snažím se nejezdit víc jak 10 tisíc měsíčně (jak řekl Milan, to už není nic pro nás, ať jezdí mladší).

S Xantií i předchozím BX jsem měla stejný pocit jako Kecal, opravy byly nekonečný příběh a finanční katastrofa.......

Se změnou mechanika, za někoho, kdo není mechanik, jsem názor změnila - možná byl zakopaný pes jinde, než v použitých dílech

.

Je pravdou, že si nedělám iluze o dalším osudu mazla (popelnice) - dva roky, což je cca 200 tisíc kiláků a končíme, jako veterán se neuplatní.

A peníze? No, i bez automatů vím vcelku přesně, kam je dát - dvě děti, náročnější investice než BX....

Tož asi tak, každý máme jinou představu......

Dolů || Nahoru

IP:82.117.156.xxx Vloženo:04.05.2009 07:20:51

koule

bxman

Příspěvků: 355

Zaregistrován:
..

RE: R.enovace BX

Cerpadlo - a to je jeste levny, koukal jsem, ze nejaky cerpadlo na GTI stoji kolem 200.000,-

...Njn skoncila servisni podpora holankove.

Mam podobnej nazor jako PaM. Nevim proc menit neco, co jeste muze trebas i nekolik let fungovat. Nejdriv je preci nutny zavadu pojmenovat a pak se k tomu postavit celem. Prece nema smysl menit neco co je funkcni. A hlavne, veci ohledne hydrauliky, vyjma trubek - ty prdnou hned - se serou pomerne dlouho a je cas je opravit driv, nez auto zustane stat na pul cesty. je treba jen radne diagnostikovat a trochu se o auto v prubehu jezdeni starat.

I kdyz pravda, mit opravdu zbytecnejch kupr 100 az 200tis a budu BX opravdu hodne chtit, pak samozrejme nevaham a necham udelat ouplne kompletni GO celeho vozu - Ale to je pro totalni BXblazny

Evidentne se nejedna o nikoho znas, coz vyplyva z jednoho prispevku zde: Kecal:... Čekal jsem, že bude stát tak 16-18 tis. Kč... Ha ha

Kecal: Zkus se taky podivat kolik stoji nova predni pistnice. To je taky raketa a pokracuj treba novejma zadnima ramenama... ty se taky s-rou (sice se daj vymenit akorat loziska, ale novy je novy

)... a hlavni regulak a co treba hlava posilovace rizeni (nova na Xantii 18taliru) a pak taky pistnice rizeni, coz se myslim vubec samostatne koupit nova neda...

...ouplna GO , byt jen hydra, je proste holej nesmysl...

A uplne na zaver: Me BX mam na "opravdovy a skutecny" denodenni jezdeni, zadna vonka a vse resim postupne bez GO, to bych asi zkrachoval. A mamina si v mem BX libuje i s detma - proste no problema bez GO

Dolů || Nahoru

IP:217.77.165.xxx Vloženo:04.05.2009 10:36:05

marty

administrátor

Příspěvků: 806

Zaregistrován:
27.01. 2005

Renovace BX

panove a damy, koukam ze se zde tema ponekud odchyluje od zadani otazecky

prosim vas neresme zde to ze neni vhodne opravovat BX novyma dilama...

Predpokladam ze kecal to vi, ale ze jen resi svoji myslenku co se mu honi hlavou.. Takze mozna by stacilo ty ceny mu napsat a at se sam rozhodne

Asi tak nejak..

A pokud chce si s BXka udelat 100% veterana, tak klobouk dolu.
Ja osobne na to nemam a pokud bych to chtel na 100%, tak to uz by asi na normalni jezdeni nebylo...

Jo, a pokud si vzpominate tak tu jiz byl jeden co vse resil nove.

Diesel si rikal, ale ten se snad uz ozenil, kazdopadne se prestehoval a jeho zluty krasavec nekde v garazi mu odpociva(pokud jej jeste ma) a jiste se mu financni priority zmenily ponekud jinym smerem nez je BX

Dolů || Nahoru

IP:62.240.190.xxx Vloženo:04.05.2009 11:08:29

koule

bxman

Příspěvků: 355

Zaregistrován:
..

Renovace BX

sry, nechal jsem se unyst...

Pokud nekdo chce delat GO opravu novejma , nejlepe originalnima dilama, doporucuju zajit do citroena a tam od nich vymamit ceny. Co nebudou mit pak poptat treba zde na foru.

Predesilam, ze udelat z BX opravdovyho veterana bude v pomeru k rekneme historicky cene vozu velmi, velmi nakladna zalezitost.

Pote ale nepredpokladam denni jezdeni.

Dolů || Nahoru

IP:217.77.165.xxx Vloženo:04.05.2009 11:37:07

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: Renovace BX

Nedávno sem našel nějaké Poláky, co dělají repase hydročerpadel na Bx, Xa, Xm ...

za čerpadlo na Bx chtějí 300,00 zł (≈1 821,49Kč)

na Xantii 350,00 zł (≈2 125,08Kč) a tam chtějí staré čerpadlo výměnou ( Cena pompy po regeneracji - 350 zł

Stara pompa do zwrotu!!!)

u nás v ČR za repas čerpadlo s vratkou starého chtějí cca 6000,-

http://www.aukro.cz/item622045849_citroen_xantia_xm_pompa_lhm_po_regeneracji.html

http://www.aukro.cz/item622045832_citroen_bx_cx_xm_pompa_lhm _regeneracja.html

Osobně bych se snažil vykopat z Bx staré čerpadlo a kostku a nahradit to dvouokruhovým čerpadlem z Xantie ... sice to nebude originální, ale bude to nafurt dobrý a podstatně lepší než "klasika s kostkou".

to jsou ti co to dělají a prodávají ...

http://www.citroen-lipnik.pl/index.php?produkt=18

http://www.citroen-lipnik.pl/index.php?name=kontakt

Dolů || Nahoru

IP:78.45.74.xxx Vloženo:04.05.2009 16:39:18

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: Renovace BX

http://www.aukro.cz/item622045832_citroen_bx_cx_xm_pompa_lhm_regeneracja.html

Dolů || Nahoru

IP:78.45.74.xxx Vloženo:04.05.2009 16:41:07

jíva

Fusionista :-)

Příspěvků: 1028

Zaregistrován:
22.06. 2005

Re: Renovace BX

Repase mého hydraulickeho čerpadla 3000.- při najetých 166000 km, nyní najeto 231000km a stále OK. Prováděl Robert:

http://autoservis.holetin.com/index.php

Dolů || Nahoru

IP:87.249.141.xxx Vloženo:04.05.2009 17:52:59

Loser

moderátor

Příspěvků: 1597

Zaregistrován:
..

Re: Renovace BX

no,já když jsem před třema rokama dělal GTi,tak na hydře šlo ven jen to co se mi nelíbilo.

čili orezlé trubky,tam kde to prosakovalo šlo new těsnění.

jinak trubky starší,ale dobré.

do náprav šlo vše nové a motor ani nerozpitvávám.

na díly jsme měl 1,9TZi top r.94

a ono to tři roky jezdilo aniž bych na tom něco udělal,aniž bych někde zůstal vyset či mi něco teklo a nebejt dvou idiotů,tak bych jezdil dál.

měl jsme jet v květnu na TK,tak jsme vyměnil kuláky a poladil brzdy+new desky a týden potom jsem GTi parkoval na dvorek s hnutou kastlí.

díly využiju nebo=t jsem koupil BX TD a něm hned udělalnové přepady,utáhl pár hadic a pod autem je sucho.

ale pokud chceš jít do GO za 200 000kč,tak jdi

ale to už bych čučel po C5

Dolů || Nahoru

IP:212.158.136.xxx Vloženo:05.05.2009 19:33:56

<< | 1 (2)

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum