:: Přihlašování:
Jméno:
Heslo:


Registrace
Zapomenuté heslo

Pokud nejste přihlášeni, nemáte přístup ke všem diskusím a dalším funkcím...

:: Online jsou:
nikdo

:: Noví členové:
  Kubanec
  Zajda
  tomin1987@

:: Doporučená témata
  • Já, a mé BX
  • Já, a mé BX - II.
  • HELPárna
  • Tipy při nákupu BX

  • :: Nejnovější foto:
  • Vizitky (foto)
  • Vizitky (foto)
  • Vizitky (foto)

  • :: Obrázek dne



      
    téma * Hlavní akumulátor tlaku
    Vydáno dne 30. 06. 2005 (5836 x přečteno)

    První využití tlakové koule je v hlavním akumulátoru tlaku. Shromažďuje vysokotlakou kapalinu z čerpadla a rozděluje ji do podsystémů. Je spojený s regulovaným vypínačem. Když je nízký tlak, např. při startu, spínač je sepnutý a zabezpečuje plnění tlakové koule stlačenou kapalinou z čerpadla. A když tlak vevnitř koule dosáhne jistého bodu, vypínač se odpojí a zastaví se tak přísun vysokotlaké kapaliny do akumulátoru....

    Každý z podsystémů na zabezpečení svojí činnosti čerpá přímo anebo nepřímo tlak z této hlavní koule podle vlastní potřeby. Během jízdy vozidla, když probíhá postupné rovnoměrné čerpaní nahromaděné vysokotlaké kapaliny z akumulátoru, čerpadlo se využívá jen občas, aby se zabezpečila trvalá přítomnost dostatečně vysokého tlaku v akumulátoru.

    Tlakové čerpadlo udržuje tlak v hlavním zásobníku

    Tlakové čerpadlo je neustále v činnosti a dodává vysokotlakovou kapalinu do regulátora (u Citroënu BX vpředu vedle hlavní koule), odkud se při dostatečném tlaku v systému vrací do hlavního zásobníku hydraulické kapaliny. Při poklesu tlaku kapaliny v hlavním akumulátoru (koulí) pod stanovenou mez se otevře ventil a začne se plnit. Toto je slyšet jako cvaknutí a zavrčení, vycházející z činnosti čerpadla pod zátěží. Tlak kapaliny při plnění hlavního zásobníku dosahuje až 70 atm., a při nižších nastavených volnoběžných otáčkách může přicházet k citelnému zakolísání výkonu motoru.

    Tak jak bude na více místech dále uvedené, perioda mezi jednotlivým sepnutím tlakového čerpadla je jedním z hlavních ukazatelů na stav hydraulického systému a u nových aut dosahuje asi 45 sekund. S opotřebením jednotlivých dílů se intervaly zkracují. Když se délka intervalů přiblíží k hodnotě 10 sekund, je potřebné prověřit stav hydraulického systému.



    [Akt. známka: 1,92 / Počet hlasů: 13] 1 2 3 4 5
    ( Celý článok | Vložil: administrator | Počet komentářů: 5 | Přidat komentář | Informační e-mailTisk článku )

     
    :: anketa
    Pri nakupu noveho auta byste preferovali jaky nahon?

    Predni (3555 hl.)
     
    Zadni (2611 hl.)
     
    Ctyrkolku (2761 hl.)
     
    Je mi to jedno (2949 hl.)
     

    Celkem hlasovalo: 11876

    :: Zkracovač odkazů
    Potřebujete do diskuse, do fóra, atd.. zkrátit neskutečně dlouhý odkaz?
    KLIKNĚTE ZDE

    :: Posl. příspěvky:
    19.2.24, marty
    Re: Ti, jenž př... >>
    6.10.23, rambo
    ALu 16V >>
    2.8.23, TycoonX
    Kupim biely BX, v... >>
    18.5.23, KITT
    Pozůstatky po BX >>
    10.1.21, Ji-rrka
    Re: Likvidace dí... >>
    10.1.21, Ji-rrka
    Re: nechcete ho n... >>
    4.1.21, Simča
    nechcete ho někd... >>
    10.12.20, majk
    Re: hydraulika na... >>
    2.8.20, myšut
    Re: Hledám auto-... >>
    2.8.20, myšut
    Re: díly na Bx G... >>
    2.8.20, kubanecbx
    Re: díly na Bx G... >>
    21.7.20, Karlos
    Hledám auto-klem... >>
    Zobraz více výpisů

    :: Inzerce - novinky
    6.10.23, rambo
    Inzerce nabídka díly
    ALu 16V >>
    2.8.23, TycoonX
    Inzerce poptávka auta
    Kupim biely BX, vrak >>
    18.5.23, KITT
    Inzerce nabídka díly
    Pozůstatky po BX >>
    10.1.21, Ji-rrka
    Inzerce nabídka díly
    Re: Likvidace dílů... >>
    10.1.21, Ji-rrka
    Inzerce nabídka auta
    Re: nechcete ho někdo? >>
    4.1.21, Simča
    Inzerce nabídka auta
    nechcete ho někdo? >>
    Inzerce

    :: poslední komentáře
    9.1.22, Jiří
    bez titulku
    (k článku: NE - Sbírka na chod BXclubu.com)
    7.10.15, majk
    bez titulku
    (k článku: Automobilová Miss.)
    21.2.13, ČERT
    Zmatky?? :-D
    (k článku: Motory nafta)
    21.2.13, rambo
    DHY
    (k článku: Motory nafta)

    :: Kategorie článků

    Design by Dalik & Hass © 2005 :: Vytvořeno pomocí phpRS