www.bxclub.com

uživatel

Příspěvků: 47

Zaregistrován:
16.12. 2016

Motor BX 1.8 TD 66kW

Ahoj BXáci,

chci se zeptat, jaký význam má u motoru 1.8TD ten mikrospínač nahoře na čerpadle, co vlastně snímá? Přehazoval jsem motor z jednoho shnilého auta BX do jiného a teď nevím, jak to zapojit. Co se stane a co bude motor dělat, když to nezapojim?

A ještě další dotaz - proč je na čerpadle zepředu od chladiče taková páka ovládaná táhlem a teplotou vody? To je nějaký přesuvník vstřiku, nebo co a proč to tam je - výkon, emise, spotřeba, atd...? Můj BX 1.9D 51 kW to nemá a jezdí super i bez téhle komplikace

.

Díky za rady

Petr

PS: Otázka spíš na Xantiaclub, ale stejně se zeptám nejdřív tady

. Nemá někdo schéma zapojení elektriky na Xantii 1.9TD rok tak 93-96, ještě mechanické čerpadlo, než přišla ŘJ motoru? Zajímá mne hlavně jak zapojit klimu a otáčkoměr. Mám rok 95, ale sehnal jsem do toho pěkný motor 97

s ŘJ

a chci to uchodit bez ŘJ(=komplikace), tak aby vše chodilo jak má.

Dolů || Nahoru

IP:82.100.0.xxx Vloženo:30.03.2010 20:46:14

DVZ

bxman

Příspěvků: 986

Zaregistrován:
18.12. 2008

Re: Motor BX 1.8 TD 66kW

na schemata koukni sem: http://www.citroeny.cz/forum1/viewtopic.php?f=142&t=28

Dolů || Nahoru

IP:213.192.2.xxx Vloženo:30.03.2010 21:35:14

pepe276

uživatel

Příspěvků: 47

Zaregistrován:
16.12. 2016

Re: Motor BX 1.8 TD 66kW

Tak už jsem to zjistil...ten mikrospínač dává signál k otevření EGR ventilu při hodně sešlápnutém plynu a ta páka na boku čerpadla ze strany od chladiče je opravdu přesuvník vstřiku kvůli lepšímu startu za studena...ale jeho ovládání občas dost zlobí a startuje to super i bez něj...

Dolů || Nahoru

IP:82.100.0.xxx Vloženo:05.04.2010 20:38:17

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum