www.bxclub.com

bxman

Příspěvků: 230

Zaregistrován:
10.03. 2007

Zavzdušnění hydrauliky

U bx se mi stala taková věc. Nechal jsem ho v nejvyšší poloze, protože jsem vyměňoval kola a přišel jsem do garáže asi za pět dní a auto bylo dole, po nastartování se rozsvítily kontrolky STOP a brzdy a vůbec se to nezvedlo, žádný cvakání. Až když jsem odvzdušnil na reguláku, tak se to spravilo. Čím to může být? Stalo se mi to poprvé. Díky.

Dolů || Nahoru

IP:89.24.6.xxx Vloženo:23.04.2009 11:23:02

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: Zavzdušnění hydrauliky

Nizká hladina LHM v nádobě dovolila zavzdušnění sací hadice v době, kdy dobíhala výška k maximálce, dolej LHM, cca 0,5litru, zvedni znova do maximálky a dolej tak, abys měl hladinoznak mezi ryskami, nebo někde okolo horní rysky. Bude pak klid.

Dolů || Nahoru

IP:82.150.169.xxx Vloženo:23.04.2009 13:18:41

BXmenbreak

bxman

Příspěvků: 898

Zaregistrován:
22.03. 2009

Re: Zavzdušnění hydrauliky

a cerpadlu se nic stat nemohlo? jak dlouho bezelo bez LHM?

Dolů || Nahoru

IP:89.102.234.xxx Vloženo:23.04.2009 22:01:59

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: Zavzdušnění hydrauliky

v čerpadle zůstane vždy trocha oleje, stačí na to aby se mazalo a nezadřelo

Dolů || Nahoru

IP:85.71.45.xxx Vloženo:23.04.2009 23:24:16

majk

bxman

Příspěvků: 230

Zaregistrován:
10.03. 2007

Re: Zavzdušnění hydrauliky

Jo, chybělo tam tak půl litru, nevím, kam se to ztratilo, protože žádnou zeleň pod autem nenacházím, ale je pravda, že v nejvyšší poloze jsem hladinu nekontroloval od podzimu.

Dolů || Nahoru

IP:89.24.6.xxx Vloženo:24.04.2009 00:04:04

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: Zavzdušnění hydrauliky

Nemusí mizet nutně ven ze systému, může nahrazovat dusík jenž uniká z koulí pérování. V kouli je měch s náplní dusíku, jestliže měch měkne, z důvodu úniku dusíku, dotlačí se za menbránu větší množství LHM, to znamená že při počtu 5 koulí, se do každé naplnilo o 1deci více oleje, asi bys měl pomýšlet nad kontrolou tlaků v koulích a jejich eventuelní doplnění. To jen pro kontrolu, abys pořád neběhal okolo auta a nehledal tu mystickou zelenou loužičku

Dolů || Nahoru

IP:85.71.45.xxx Vloženo:24.04.2009 00:56:31

Luboš.H

bxman

Příspěvků: 246

Zaregistrován:
22.11. 2008

Re: Zavzdušnění hydrauliky

Já na Xantuši v zimě doléval přes půl litru, nikde žádný únik, taky jsem si myslel že koule. Tak jsem zajel k PaMovi a všechny byly OK. Tak mi řekněte kam se ztratil, že by jen tepelná roztažnost? Teď se mi zdá ,že je ho tam zase víc.

Dolů || Nahoru

IP:83.208.80.xxx Vloženo:24.04.2009 15:37:53

kecal

bxman

Příspěvků: 80

Zaregistrován:
..

Re: Zavzdušnění hydrauliky

Stav LHM většina z nás kontroluje pouze v případě oprav a loužiček pod autem. No a stačí, když po nějakém zásahu zůstane v systému vzduch a časem se vyžene ven. LHM ubyde, ale protože jí pravidelně nekontrolujeme, nepřijdeme na to hned. Já jsem se také jednou divil a pak jsem si vzpoměl, jak mi po opravě padal předek a potom to zmizelo.

Dolů || Nahoru

IP:213.129.139.xxx Vloženo:24.04.2009 16:27:39

BXmenbreak

bxman

Příspěvků: 898

Zaregistrován:
22.03. 2009

Re: Zavzdušnění hydrauliky

spis si myslim ze ty nase olejnicky (az na nejake vymazlene vyjimky) pri jakemkoli uniku jak to vsude steka po potrubi a kapani na podvozek se impregnujou a nachytava se na to prach atd tak to nemuzeme nikde najit zadnou louzi. to az v pripade ze je unik vetsi a prach uz to nebere.

Dolů || Nahoru

IP:89.102.127.xxx Vloženo:24.04.2009 19:46:27

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum