www.bxclub.com

<< | 1 2 3 4 (5)

Dolů || Ukaž poslední příspěvek

bx_baba

Příspěvků: 417

Zaregistrován:
..

Re: Co to má být?

Žebříček nejspolehlivějších aut: vítězí Němci a Japonci

"Obecně lze říci, že na špičce žebříčku spolehlivosti jsou stále automobily vyrobené v Německu, či v Japonsku," řekl Günter Dettelmann z TÜV SÜD Auto Service GmbH.

Naopak pravděpodobnost, že při koupi ojetiny narazíte na nespolehlivý vůz, se obvykle dosti zvětšuje, pokud máte vyhlídnutý vůz francouzské, korejské či americké automobilky

Pokud kupujete ojeté auto, nejmenší riziko toho, že koupíte polovrak, do něhož budete muset investovat horentní částky, podstupujete u Porsche 911.

Tak odcházím vykrást banku - ahoj za pár let

Dolů || Nahoru

IP:82.117.156.xxx Vloženo:18.12.2009 20:16:51

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: Co to má být?

najspolahlivejsie nemecke..no dajme tomu.. mercedes :) ale VW ,audi hm..tam by som o spolahlivosti pomlcal :)

Dolů || Nahoru

IP:78.98.175.xxx Vloženo:18.12.2009 20:19:52

Luboš.H

bxman

Příspěvků: 246

Zaregistrován:
22.11. 2008

Re: Co to má být?

Žebříček spolehlivosti si můžeš prohlédnout a porovnat mezi sebou různé vozy tady: http://bxclub.com/zkrat.php?co=21

Dolů || Nahoru

IP:83.208.80.xxx Vloženo:18.12.2009 21:06:10

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: Co to má být?

-----\"Obecně lze říci, že na špičce žebříčku spolehlivosti jsou stále automobily vyrobené v Německu, či v Japonsku,\" řekl Günter Dettelmann z TÜV SÜD Auto Service GmbH.-----

ZROVNA TIHLE NĚMECKÁ POLOGRAMOTI

ti mají co prohlašovat, sami si nic neopraví, utahaný auta cpou do čech a jsou vychectaný, že to ještě zpeněžili. Viděl jsem starý vrány, udržovaný, co vypadaly jak z fabriky, a zase naopak, mladý auta, odrasený.Je fakt, že PSA nějak v zájmu zisků slevila ze své kvality motorů, motory z dnešní současné produkce jsou na 200 tisících K.O., odcházejí turba, ojnice, hlavy, ložiska. Ale to je asi fuk. Teď se nám povedl kup, ale, takových je málo a musí se dobře a pracně hledat. Kamarádovi jsme sehnali passata, 1,8 dvacetiventila z itálie kde ještě stihl původní majitel důchodce, nechat udělat G.O. přední nápravy v ceně 1400eur a auto pak prodal za 2000eur. Ale takových kšeftů je asi jako šafránu

Dolů || Nahoru

IP:90.180.236.xxx Vloženo:18.12.2009 21:11:22

kopr

bxman

Příspěvků: 129

Zaregistrován:
..

Re: Co to má být?

Já osobně si myslím že to moc hrotíš a řešíš ......pro mě osobně je nejdůležitější první dojem já si jel již pro dvě auta do chytrého města první bylo stylem obálka s penězma a kde chceš hodit když už si sem přes půl prahy dojel druhé auto jsem dostal zadarmo (můj miláček BX) obě se mi líbily již jen na fotkách

pro mladou slečnu to chce na naučení něco malýho a šikovnýho a nepitvat jestli to vydrží milión kliometrů myslím že hlavní otázka je poměr cena a eventuélní kvalita na pár odježděných kilometrů tsejně až se naučí jezdit ti to omlátí o palici a koupí si za svoje to co se jí bude líbit..........

Dolů || Nahoru

IP:85.132.249.xxx Vloženo:19.12.2009 00:56:50

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: Co to má být?

len ma zaujima kde beru v tych testoch nemeckych aut slovo komfort :D mali sme boru a passata..tiez skodofky som mal moznost vyskusat :D dlhsia jazda a bozkaval som zem ked sa skoncila.. to pruzenie..to su drevene koly miesto tlmicov a pruzin :)

k tej kvalite tak ta klesla hlavne u malych aut ako C3,307,207.. to su take vylisky plechu par rokov pojazdit a vymenit.. ale to je celosvetovy trend.. podobne su na tom VW,chevrolet,skoda,audi.atd :) ked nove tak len vyssie triedy..

+mal som zhodene plato na dverach z audi TT a veeelmi som sa divil :D je to obycajny pozvarany ram..ale nevyzeraju ako neaky inziniersky kusok..skor ako by to zvaralo 5 rocne decko a este pritom opite.. proste 4 uholniky prizvarane k sebe ..a tapec to zakryje..

Dolů || Nahoru

IP:78.98.175.xxx Vloženo:19.12.2009 07:19:22

<< | 1 2 3 4 (5)

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum