Popis jak odvzdušnit brzdy na předních a zadních kolech...
Odvzdušnění brzd
Průřez brzdovým pedálem a hlavním brzdovým válcem; vlevo je starší provedení
-
seřizovací šroub
-
spínač brzdových světel
-
odvzdušňovací šroub
-
šrouby (18 Nm)
Přední brzdy
Přední brzdy musíme odvzdušňovat po vypuštění přetlaku, aby nepěnila LHM a aby se tím pádem do systému nedostal vzduch.
-
U zastaveného motoru povolíme (nevyšroubujeme) vypouštěcí šroub na tlakovém regulátoru.
-
Odvzdušňovací šrouby předních brzd spojíme průhlednými hadičkami s nádržkou LHM
-
Pomocník sešlápne brzdový pedál až na podlahu a v této poloze přidrží.
-
Povolíme odvzdušňovací šrouby na brzdových třmenech
-
Nastartujeme motor a utáhneme vypouštěcí šroub na tlakovém regulátoru.Necháme vytékat LHM z brzdových třmenů do zásobní nádržky tak dlouho, dokud není čistá a bez vzduchových bublinek. potom utáhneme odvzdušňovací šrouby .
-
Pomocník uvolní brzdový pedál. Odpojíme odvzdušňovací hadice. Sešlápneme silou brzdový pedál a zkontrolujeme těsnost odvzdušňovacích šroubů.
-
Zastavíme motor a nasadíme na odvzdušňovací šrouby gumové čepičky.
Zadní brzdy
Zadní brzdy nemusíme odvzdušňovat pod tlakem. Pokud není v systému tlak, neproudí do válců zadních brzd LHM. Postupujeme následovně:
-
Povolíme šrouby kol. Zvedneme zadní část vozidla a sejmeme zadní kola.
-
Na odvzdušňovací šrouby zadních brzdových třmenů nasadíme průhledné hadičky a jejich druhé konce ponoříme do sklenice zpola naplněné LHM.
-
Pákou pro regulaci světlé výšky na střední konzole nejprve posunutím na nejnižší polohu vypustíme ze zadních brzd přetlak. Potom tuto páku přesuneme do nejvyšší polohy.
-
Pomocník sešlápne brzdový pedál až na podlahu a přidrží ho. Nastartujeme motor.
-
Pomalu povolíme odvzdušňovací šrouby na obou brzdových třmenech a necháme vytékat brzdovou kapalinu tak dlouho, dokud není čistá a bez vzduchových bublin. Přitom hlídáme hladinu LHM v zásobní nádržce.
-
Utáhneme odvzdušňovací šrouby , stáhneme hadičky a nasadíme na odvzdušňovací šrouby gumové čepičky.
