:: Přihlašování:
Jméno:
Heslo:


Registrace
Zapomenuté heslo

Pokud nejste přihlášeni, nemáte přístup ke všem diskusím a dalším funkcím...

:: Online jsou:
nikdo

:: Noví členové:
  Bob
  Cwocik
  kubanecbxUživatel kubanecbx  má ve svém profilu vloženy fotografie

:: Doporučená témata
  • Já, a mé BX
  • Já, a mé BX - II.
  • HELPárna
  • Tipy při nákupu BX

  • :: Nejnovější foto:
    Vizitky (foto)
    Vizitky (foto)
    Vizitky (foto)

    :: Obrázek dne
    BX au
    BX au

     
    téma * Jak opravit rezavé šrouby u př. světel
    Vydáno dne 02. 11. 2008 (3745 x přečteno)

    Ahojte, přišel mi jeden mailík o tom jak jednoduše opravit/vyměnit ty věčně zrezlý šrouby u předních světel na BXku. Pro tuto radu čtěte dále.............

    Ahoj Márty,

    přišel jsem na 1 takový malý vylepšení uchycení a štelování světel u BX. Když jsem u svého BX rozhejbával před STK ty zatracený zarezlý šrouby a nadával jim, tak jsem si vzpomněl, že se mi v garáži váli šrouby na naklápění paraboly ve světlometu z rozbitého favoriťáckého světla a že by jim mohly být aspoň trochu podobné. Tak jsem je našel a ejhle…oni přesně seděly místo těch BXových. Stejný závit(myslim, že M8) i stejná kulička na konci :) Tak jsem je natřel resistinem+olejem a vyměnil je. Mají tu výhodu, že se dají krásně štelovat rukou, mají na konci takovou velkou plastovou hlavu a nepotřebuju k tomu vůbec žádný nářadí. Na jednom favoriťáckym světle jsou ale jen 2, takže na 1 BX  jsou potřeba 3 Favosvětla.

    Možná má stejný šrouby i Felda, ale to nevim. Taky je možné, že už si tohohle všiml někdo přede mnou, ale nikde jsem to zatim nenašel. Co dodat? Snad že jsem je hned jak jsem je sehnal dal i tátovi na jeho BX a je to o mocmocmoc lepší, než ty origo……takže vzhůru na škodovácký vrakoviště :)))!

    Vím, že je to drobnost, ale jestli si myslíš, že je to rozumné řešení, hoď to sem na stránky, ať to pomůže i ostatním Bxákům a třeba nejen jim :) Ségra má AX a pokud se ještě dobře pamatuju, tak tam jsou stejné šrouby.

    Hezký víkend
    Petr



    [Akt. známka: 2,14 / Počet hlasů: 7] 1 2 3 4 5

    ( Celý článok | Vložil: administrator | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailTisk článku )

     
    :: anketa
    Pri nakupu noveho auta byste preferovali jaky nahon?

    Predni
    2371 (2371 hl.)
    Zadni
    1711 (1711 hl.)
    Ctyrkolku
    1921 (1921 hl.)
    Je mi to jedno
    1820 (1820 hl.)

    Celkem hlasovalo: 7823
    Zobrazit všechny ankety


    :: Zkracovač odkazů
    Potřebujete do diskuse, do fóra, atd.. zkrátit neskutečně dlouhý odkaz?
    KLIKNĚTE ZDE

    :: Posl. příspěvky:
    3.1.20, myšut
    Re: Pf 2020 >>
    7.11.19, loeb
    Re: váha vzduchu >>
    1.6.19, Jansová
    kolísání otáček n... >>
    12.5.19, Jansová
    Citroen má nový m... >>
    14.3.19, myšut
    Re: Zadní náprava >>
    6.2.19, Marv
    Srazik >>
    19.11.18, zorzo
    Re: Demontaz nadr... >>
    19.9.18, PaM
    Re: Měděné brzdov... >>
    21.8.18, myšut
    Re: Výměna přední... >>
    27.7.18, hubi
    Re: Přestavba ben... >>
    16.7.18, Bróža
    Poptávka >>
    26.1.18, TycoonX
    Re: Poslední AHOJ... >>
    Zobraz více výpisů

    :: Inzerce - novinky
    4.1.20, Jean
    Inzerce nabídka auta
    BX 1,9 GTI AUTOMAT >>
    18.12.19, kubanecbx
    Inzerce poptávka díly
    Citroen Bx combi >>
    3.12.19, Jean
    Inzerce poptávka díly
    Re: Originální alu disky C... >>
    11.9.19, freeman
    Inzerce nabídka díly
    Re: kola BX 16v >>
    3.9.19, TycoonX
    Inzerce nabídka auta
    Re: BX 1,9 GTi 16 V >>
    27.8.19, myšut
    Inzerce poptávka díly
    Re: Rámeček přední mlhovky >>
    Inzerce

    :: poslední komentáře
    7.10.15, majk
    bez titulku
    (k článku: Automobilová Miss.)
    21.2.13, ČERT
    Zmatky?? :-D
    (k článku: Motory nafta)
    21.2.13, rambo
    DHY
    (k článku: Motory nafta)
    21.2.13, DVZ
    bez titulku
    (k článku: Motory nafta)

    :: Kategorie článků
    mínus Historie Citroënu
    mínus Jak kupovat BX
    mínus Novinky
    mínus Opravy + úpravy
    mínus Srazy a setkání
    plus Technická data

    Design by Dalik & Hass © 2005 :: Vytvořeno pomocí phpRS