:: Přihlašování:
Jméno:
Heslo:


Registrace
Zapomenuté heslo

Pokud nejste přihlášeni, nemáte přístup ke všem diskusím a dalším funkcím...

:: Online jsou:
nikdo

:: Noví členové:
  Cwocik
  kubanecbx
  Estefani

:: Doporučená témata
  • Já, a mé BX
  • Já, a mé BX - II.
  • HELPárna
  • Tipy při nákupu BX

  • :: Nejnovější foto:
    Vizitky (foto)
    Vizitky (foto)
    Vizitky (foto)

    :: Obrázek dne
    Mé bývalé BX 19 TRD, můj kamarád, který mně při autonehodě zachránil život a na levo já...
    Mé bývalé BX 19 TRD, můj kamarád, který mně při autonehodě zachránil život a na levo já...

     
    téma * Kleště na převlečné matice hydrauliky.
    Vydáno dne 15. 12. 2005 (6099 x přečteno)

    Jistě víte, že pokud potřebujete povolit matici na hydraulické trubce, tak většinou se vám to nepodaří, jelikož golu tam nasadit nelze a normálním klíčem se matka "sjede" a nám nezbývá, než pak použít násilí, a celou trubku pak zničit. Aby se vám toto nestalo, přečtěte si tuto radu "jak na to" od Petra Polácha :

    Při povolování trubek hydrauliky je často problém povolit převlečné matice, takže mnohdy tato činnost odradí od dalších prací na hydraulice.
    Napadlo mne využít starých špičatých kleští, které jsem upravil takto:
    Úprava spočívá v odbroušení přední části tak, aby při používání co nejméně zavazela. Další úpravou je odbroušení štípací části kleští, tak aby se daly při povolování nasadit na holendr s trubkou. Určitou část ponecháme, ta bude sloužit jako doraz. Podotýkám, že je nutno vyzkoušet u kleští velikost díry štípací části tak aby byl 6-ti hran matice sevřen a kleště ještě nebyly úplně stisknuty.
    kleste1 kleste2

    Při povolování tímto způsobem nedojde k velkému zdeformování 6-ti hranu takže lze následně použít stranový klíč 8 a holendr tak úplně vyšroubovat. Před zpětnou montáží používám grafitovou vazelínu nebo molyku rozmíchanou v oleji.


    [Akt. známka: 2,33 / Počet hlasů: 27] 1 2 3 4 5

    ( Celý článok | Vložil: marty | Počet komentářů: 11 | Přidat komentář | Informační e-mailTisk článku | Zdroj: Petr Polách )

     
    :: anketa
    Pri nakupu noveho auta byste preferovali jaky nahon?

    Predni
    2355 (2355 hl.)
    Zadni
    1699 (1699 hl.)
    Ctyrkolku
    1908 (1908 hl.)
    Je mi to jedno
    1803 (1803 hl.)

    Celkem hlasovalo: 7765
    Zobrazit všechny ankety


    :: Zkracovač odkazů
    Potřebujete do diskuse, do fóra, atd.. zkrátit neskutečně dlouhý odkaz?
    KLIKNĚTE ZDE

    :: Posl. příspěvky:
    7.11.19, loeb
    Re: váha vzduchu >>
    1.6.19, Jansová
    kolísání otáček n... >>
    12.5.19, Jansová
    Citroen má nový m... >>
    14.3.19, myšut
    Re: Zadní náprava >>
    6.2.19, Marv
    Srazik >>
    19.11.18, zorzo
    Re: Demontaz nadr... >>
    19.9.18, PaM
    Re: Měděné brzdov... >>
    21.8.18, myšut
    Re: Výměna přední... >>
    27.7.18, hubi
    Re: Přestavba ben... >>
    16.7.18, Bróža
    Poptávka >>
    26.1.18, TycoonX
    Re: Poslední AHOJ... >>
    16.1.18, Marv
    Re: xsara2,0Hdi 6... >>
    Zobraz více výpisů

    :: Inzerce - novinky
    3.12.19, Jean
    Inzerce poptávka díly
    Re: Originální alu disky C... >>
    11.9.19, freeman
    Inzerce nabídka díly
    Re: kola BX 16v >>
    3.9.19, TycoonX
    Inzerce nabídka auta
    Re: BX 1,9 GTi 16 V >>
    27.8.19, myšut
    Inzerce poptávka díly
    Re: Rámeček přední mlhovky >>
    5.5.19, majk
    Inzerce nabídka díly
    Re: hydraulika na bx 14 >>
    24.4.19, Rajsicek
    Inzerce nabídka auta
    Citroen BX 1.4 TGE >>
    Inzerce

    :: poslední komentáře
    7.10.15, majk
    bez titulku
    (k článku: Automobilová Miss.)
    21.2.13, ČERT
    Zmatky?? :-D
    (k článku: Motory nafta)
    21.2.13, rambo
    DHY
    (k článku: Motory nafta)
    21.2.13, DVZ
    bez titulku
    (k článku: Motory nafta)

    :: Kategorie článků
    mínus Historie Citroënu
    mínus Jak kupovat BX
    mínus Novinky
    mínus Opravy + úpravy
    mínus Srazy a setkání
    plus Technická data

    Design by Dalik & Hass © 2005 :: Vytvořeno pomocí phpRS