:: Přihlašování:
Jméno:
Heslo:


Registrace
Zapomenuté heslo

Pokud nejste přihlášeni, nemáte přístup ke všem diskusím a dalším funkcím...

:: Online jsou:
nikdo

:: Noví členové:
  Estefani
  Jean
  CZECHcz

:: Doporučená témata
  • Já, a mé BX
  • Já, a mé BX - II.
  • HELPárna
  • Tipy při nákupu BX

  • :: Nejnovější foto:
    Vizitky (foto)
    Vizitky (foto)
    Vizitky (foto)

    :: Obrázek dne
    4wd
    4wd

     
    téma * Citroën 2CV
    Vydáno dne 26. 06. 2005 (4933 x přečteno)

    Funkční prototypy v počtu 250 kusů byli vyrobeny v roku 1939. Většina z nich však byla zničená, aby se nedostali do rukou německým okupantům po okupaci Francie, a zachovali se jen 4 exempláře. Fotografie na této stránce ukazují právě tyto zachované prototypy.

     Všimněte si, že auto bylo vybavené jen jedním předním světlometem.

    Taktéž jeden světlomet předpokládal i návrhář Bertoni ve svých nákresech z roku 1945..

    Budoucí sériově vyráběný Citroën 2CV byl veřejně představený na autosalónu v Paříži v roku 1948. O nadčasové koncepci svědčí skutečnost, že zásadnější změnou prošel model až v 70-tých letech.

        Jak začínala poválečná Francie prosperovat, ukázala se akutní potřeba zdokonalení a vylepšení tohoto malého auta. Proto se 2CV postupně zdokonalil do modelu Ami, divně vypadající auto, které bylo čilé a šarmantní, a do Dyane, která měla nahradit nenahraditelný 2CV. V obou vzpomenutých modelech byl použitý stejný dvouválcový vzduchem chlazený boxer motor.

       Nadčasový šarm plechového slimáka nebo kačeny, jak 2CV nazývali, udělali z něho kultové auto, které je nejvyráběnějším Citroënem a patří k nejvyráběnějším autům na světe. Sériová výroba trvala do roku 1990. Současně s různými modifikacemi, jako model Van, Sahara 4x4 bylo vyrobených celkově 5 114 961 Citroënů 2CV!!!



    [Akt. známka: 1,80 / Počet hlasů: 20] 1 2 3 4 5

    ( Celý článok | Vložil: administrator | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailTisk článku )

     
    :: anketa
    Pri nakupu noveho auta byste preferovali jaky nahon?

    Predni
    2213 (2213 hl.)
    Zadni
    1594 (1594 hl.)
    Ctyrkolku
    1824 (1824 hl.)
    Je mi to jedno
    1681 (1681 hl.)

    Celkem hlasovalo: 7312
    Zobrazit všechny ankety


    :: Zkracovač odkazů
    Potřebujete do diskuse, do fóra, atd.. zkrátit neskutečně dlouhý odkaz?
    KLIKNĚTE ZDE

    :: Posl. příspěvky:
    14.3.19, myšut
    Re: Zadní náprava >>
    6.2.19, Marv
    Srazik >>
    19.11.18, zorzo
    Re: Demontaz nadr... >>
    19.9.18, PaM
    Re: Měděné brzdov... >>
    21.8.18, myšut
    Re: Výměna přední... >>
    27.7.18, hubi
    Re: Přestavba ben... >>
    16.7.18, Bróža
    Poptávka >>
    26.1.18, TycoonX
    Re: Poslední AHOJ... >>
    16.1.18, Marv
    Re: xsara2,0Hdi 6... >>
    10.12.17, bastlir
    Re: Přední pístni... >>
    25.10.17, Pincek
    Re: Těsnící krouž... >>
    17.10.17, TycoonX
    BX 4x4 register >>
    Zobraz více výpisů

    :: Inzerce - novinky
    4.12.18, myšut
    Inzerce poptávka díly
    Re: Drzak trubicek na pali... >>
    12.10.18, Maska
    Inzerce nabídka auta
    Re: BX 1,9 GTi 16 V >>
    13.9.18, Simča
    Inzerce poptávka díly
    Prodám BX1 >>
    26.8.18, hubi
    Inzerce poptávka díly
    Re: \\\\\\\\\\\\\\\"p... >>
    25.8.18, Bello
    Inzerce nabídka ostatní
    Re: SERVIS Citroën >>
    25.8.18, Bello
    Inzerce poptávka auta
    Kúpim bx 16 V >>
    Inzerce

    :: poslední komentáře
    7.10.15, majk
    bez titulku
    (k článku: Automobilová Miss.)
    21.2.13, ČERT
    Zmatky?? :-D
    (k článku: Motory nafta)
    21.2.13, rambo
    DHY
    (k článku: Motory nafta)
    21.2.13, DVZ
    bez titulku
    (k článku: Motory nafta)

    :: Kategorie článků
    mínus Historie Citroënu
    mínus Jak kupovat BX
    mínus Novinky
    mínus Opravy + úpravy
    mínus Srazy a setkání
    plus Technická data

    Design by Dalik & Hass © 2005 :: Vytvořeno pomocí phpRS