www.bxclub.com

uživatel

Příspěvků: 29

Zaregistrován:
..

pneu koule

Kdo poradí,kde v okolí Kutné Hory,Kolína či Pardubic lze sehnat repas g ulí,nebo kde levněji koupit nové.Hlavně mě nedoporučujte pana Lázňovského,toho výkuka.Ani nevím ,kde v okolí lze dofukovat gule.Zápasím s tímto problémem již skoro rok.U Lázňovského jsem za opravu auta dal i s mat.41000Kč!Jezdil jsem 2měsíce a auto mě již zničilo 2 přední gule.Zřejmě je v hajzlu tlaková gule,i když tvrdil,že dal novou.Vůbec neslyším cvakání.Poradí někdo!Auta se kvůli tomuto problému nechci zbavovat.protože vím,že když je v cajku,tak je to extra svezení!

Dolů || Nahoru

IP:82.99.180.xxx Vloženo:13.04.2008 18:35:32

jíva

Fusionista :-)

Příspěvků: 1028

Zaregistrován:
22.06. 2005

Re: pneu koule

Jezdím od HK do Holetína a jinam bych už nejel. Máš to asi o 10 km dál než já, poradí si se vším a za rozumné ceny.

http://autoservis.holetin.com/

Dolů || Nahoru

IP:87.249.141.xxx Vloženo:14.04.2008 08:09:38

dědek58

uživatel

Příspěvků: 29

Zaregistrován:
..

Re: pneu koule

Jívo,díky za doporučení!Koule jsem koupil v Kolíně u Elite.Koupil jsem obě přední a tlakovou,všechny za necelé 4000Kč.Dnes jsme je namontovali na citrák.Auto se normálně zvedne,do všech poloh,ale neslyším cvakat tlak.kouli a ani nepřerušuje čerpadlo.Sednu do auta,párkrát -asi 10x šlápnu na brzdu a zadek postupně klesá až zůstane dole a nezvedne se.

Nezvedne se ani když protůruju motor!Předek je v normální poloze a nevykazuje závadu.Normálně pruží.Zítra rozdělám tlak.regulátor a možná

se budu muset podívat na čerpadlo,jestli nedává malý tlak.Měj se fajn.

Dolů || Nahoru

IP:82.99.180.xxx Vloženo:17.04.2008 22:03:05

buble

nováček

Příspěvků: 14

Zaregistrován:
..

Re: pneu koule

Skus, či ti auto po zdvihnutí do normálnej polohy na ten predok pruží, (ale pre istotu to ešte skús odvzdušniť...) ak je tvrdý, tak sú gule v háji, to isté môže byť aj s centrálkou...sa stane.!!!.. centrálku skúsiš tak, že v jazdnej polohe pri vypnutom motore povolíš odvzdušňovák a malo by to zasyčať... prípadne pri vypnutom motore skúsiš brzdiť a mal by byť stále tlak, ktorý auto ubrzdí.(neskúšaj za jazdy : )))..... ale ak ti hneď padá zadok, tak v nej žiadny tlak nie je.(KO). celý účinok ide len zo zadu...ale tu to môže robiť aj brzd. valec...

Dolů || Nahoru

IP:217.64.5.xxx Vloženo:18.04.2008 10:39:20

dědek58

uživatel

Příspěvků: 29

Zaregistrován:
..

Re: pneu koule

Tož nazdar,koule jsem dal uplně nový,auto se zvedne na všech polohách,při brždění zadek klesne a již se nedofoukne.Předek problémy nedělá,pruží perfektně.Čerpadlo dává-možná že málo!Vy

čistil jsem i kostku,přetěsnil gumičkami,rozebral jsem i tlak.regulátor a taky vyčistil.A pořád se zadek chová stejně!Že by blbnul bezpečnostní ventil,nebo čerpadlo dávalo malý tlak?Ještě tzto komponenty rozeberu a uvidíme.Jinak dík za alespoň malou radu.

Dolů || Nahoru

IP:82.99.180.xxx Vloženo:19.04.2008 17:45:09

buble

nováček

Příspěvků: 14

Zaregistrován:
..

Re: pneu koule

Neznamena, že keď sú tie gule úplne nové, tak musia byť 100 percent OK.. To len tak mimochodom... Raz sa mi stalo, že mi pri brzdení cvičil zadok a nevedel som prečo... nakoniec, to boli prehodené trubky medzi predným a zadným brzd. okruhom na hlavnom brzd. valci...

Test centrálky dopadol ako ??? Možno trochu efektívnejší spôsob ako ju otestovať, je: naštartovať auto....dať auto do normálnej polohy.. vystupiť a zostať váhou mimo auto.... počkať kým sa ustáli (cca minútu).... vypnúť motor... dvihnúť páčku na hornú polohu.....

auto sa musí dvihnúť pri vypnutom motore... ak to neurobí, tak -- 1. vadná centrálka alebo -- 2. máš teda poriadne úniky tlaku, čo skontroluješ na prepadoch...

riešenie č.3 - nájdi niekoho v okolí, čo ti to omrkne.. : ))) good luck...

Dolů || Nahoru

IP:217.118.104.xxx Vloženo:20.04.2008 13:52:32

dědek58

uživatel

Příspěvků: 29

Zaregistrován:
..

Re: pneu koule

Dneska jsem se zase babral s autem.nastartuju,auto vyběhne do určené polohy,párkrát zabrzdím a zadek opět klesne a při běžícím motoru se již nezvedne!Vypnu motor-hned ho nastartuju a zadek se ihned zvedne!

A tak to jde stále dokola.Zabrzdím-klesne-vypnu motor a hned zapnu a zadek jde nahoru a pořád dokola.Je to už na mašli!!!

Dolů || Nahoru

IP:82.99.180.xxx Vloženo:23.04.2008 18:15:53

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: pneu koule

Sme spolu dnes mluvili... zkus přehodit ten brzdovej válec, a zkus zavolat Robertovi do Holetína ...třeba na něco přijde

Dolů || Nahoru

IP:89.176.184.xxx Vloženo:23.04.2008 20:43:03

dědek58

uživatel

Příspěvků: 29

Zaregistrován:
..

Re: pneu koule

PaM vyměnil jsem zadní korektor za jiný,který jsem rozebral,vyčistil,atd.Práce i s dem.a montáží výfuku trvalacca1,5hodiny.Páku dám na střední polohu,nastartuju,zvedne se to poměrně rychle cca za 15s,motor běží-zvednu páku do další polohy a -nic! Motor stále běží zvednu páku do nejvyšší polohy a zase nic!Za jízdy párkrát zabrzdím,zadek padá dolů!Musím vypnout motor a hned zapnout a dofoukne se to.Když je auto dole,dám páku na střed,nastartuju,auto vyběhne na horu,slyším cvaknutí a pak nic.Zřejmě natlakuje jen jednou,při nastartovaném motoru!Podezírám tlakový regulátor,ale je možné že blbne i brzd.válec.Na Roberta do Holetína kontakt mám delší dobu,ale jak jsem ti říkal,jsem automechanik a tak chci i když s určitými radami od tebe a ostatních členů klubu na to přijít sám,a když to zvládnu odstranit,napíšu nějakou radu na tuto závadu do klubu! Tak se měj.

Dolů || Nahoru

IP:82.99.180.xxx Vloženo:27.04.2008 18:34:22

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: pneu koule

No, ještě mě napadá, nemáš přehozené trubky na korektoru od toho "všeuměla" ??? nebo špatně funkční bezpečnostní ventil. při poklesu tlaku tlakuje jen brzdy a odpružení ne...

To že si to cvakne jen jednou, je docela normální, regulák se obvykle nekazí ... leda že by ho "nekdo " pokazil ..

Není mi jasné, proč to nereaguje na ruční nastavení výšky ... se ti ty táhla musí nějak hádat ???

Dolů || Nahoru

IP:89.176.184.xxx Vloženo:27.04.2008 22:03:23

buble

nováček

Příspěvků: 14

Zaregistrován:
..

Re: pneu koule

Este jeden pokus... ked ti padne ten zadok.. ako to urobi aj na mieste, skus vytocit kolesa úplne na doraz do jednej strany.. teda v pripade, ze tam mas posilnovac a auto sa nebude dvihat.. ak sa potom zdvihne, tak je dost mozne, ze je v tahu kocka..... alebo ho nechaj dvihat len na volnobeh... tzn. napr. počas jazdy ked zadok padne, tak vyrad rychlost a ak sa auto dvihne, tak je to kocka... (teda takto to bolo u mňa...)

Vo vysokych otackach nedvihlo ani prd, ale na volnobeh ako nic...

Dolů || Nahoru

IP:217.64.5.xxx Vloženo:28.04.2008 09:55:39

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: pneu koule

Na bibim je čerpadlo z auta, co do bouračky nalitalo 57tisíc, přetěsněný regulátor, fungláče korektory, koule s tlakem a taky necvaká, ale hydro maká bezvadně. V případě Dědka bych to nechal zvednout a při běžícím motoru bych zkontroloval jestli se nezasekává bezpečnostní ventil na nápravě pod nohama řidiče, či jestli je v pořádku zapojení trubek a volnost chodu zadního korektoru. Ona přidrblá hřídelka v korektoru je swiňka.

Dolů || Nahoru

IP:213.192.1.xxx Vloženo:28.04.2008 19:36:22

dědek58

uživatel

Příspěvků: 29

Zaregistrován:
..

Re: pneu koule

Buble,docela jsi zabodoval.Včera jsme rozebrali co šlo,i kočku jsem rozebral a vše se zamontovalo znovu do auta.Večer jsme po zamontování a nastartování auta čuměli! Zase nic! Auto se chovalo stejně jako předtím,co jsem psal.Asi po hodině jsem chtěl jít domů,protože pořád na nic jsem nemohl přijít.Až můj mladej,když viděl že to chci vzdát,najednou povídá:Zkus to, jak ti někdo psal s tím volantem.

Najednou mě blesklo v hlavě -buble se o tom zmínil na internetu.I když jsem tomu moc nevěřil,opravdu se vykroutí kola a auto začalo normálně fungovat-nahoru-dolů.Když dám kola rovně ,tak auto zase nefunguje.Potom aŤ stočim kola vpravo nebo vlevo ,tak auto funguje.Takže stačí si pohrát s kočkou a auto bude fit!!Dnes nebo zítra na to jdu.Ještě jednou díky buble za radu!!!

Dolů || Nahoru

IP:195.250.138.xxx Vloženo:30.04.2008 12:17:36

buble

nováček

Příspěvků: 14

Zaregistrován:
..

Re: pneu koule

to dedek58 - No.. nejako nehlásiš žiadne výsledky... Mne už potom nepomohlo hrať sa s kockou, musel som ju vymeniť... nepomohlo ani iné čerpadlo, to som skúšal ako prvé... .. Následne som ale musel meniť aj prevodku riadenia(či ako sa to volá), ten šmejd, čo je medzi tyčou riadenia a posilňovačom a ide do toho asi 5 trubiek, lebo kocka dávala moc veľký tlak a bolo to poničené...

Ale výsledok stál za to... auto išlo hore ako po masle, a servo išlo o polovicu ľahšie... : ))

Dolů || Nahoru

IP:217.64.5.xxx Vloženo:05.05.2008 07:15:24

dědek58

uživatel

Příspěvků: 29

Zaregistrován:
..

Re: pneu koule

Psal jsem, ale asi se to neuložilo!Takže-zatím nic nového,pár dní jsem nebyl schopen provozu po zdravotní stránce,včera jsem se po týdnu dostal k citráku-vybitá baterka.!! Takže se ozvu až bude něco nového!

Tak se kluci-Buble. Pame a ost.na mě nezlobte!

Dolů || Nahoru

IP:82.99.180.xxx Vloženo:11.05.2008 22:54:04

dědek58

uživatel

Příspěvků: 29

Zaregistrován:
..

Re: kostka a přední tlumiče

Tož nazdarek dlouho jsem se neozýval,protože jsem měl nejasnosti na určitých místech a musel jsem to jaksi žehlit....v rodině.Jinak kostku jsem nakonec koupil starší a vše je v pořádku.Auto funguje jak má.Nechápu,že se v kostce opravdu měnily jen těsnící gumičky 4kusy,nic jiného se nerozšroubovávalo a přesto to blblo.Na tu původní kostku se ještě podívám!!

TeĎ mám rozdělané přední tlumiče.Už i vím,proč jsou dva druhy rozměrů-cca rozdíl 1cm v délce pístnice.Je to tím,že matice pod kterou je to slavné těsnění a gumička je každá jiná!!U jedné matice je závit víc o cca 1cm zapuštěn do vnitř.To je ta matice,pod kterou je filcové těsnění.Ta druhá matice má závit nižší a není u ní filcové těsnění.Dnes jsem rozdělával celkem 4tlumiče,našel jsem dva stejné vnitřky a u dvou byly vnitřky jaksi jiné. Zpoloviny je již hotovo,zataženo na loktaid a zítra se nasadí hlavy a půjde se měnit na auto za stare tlumiče.Jinak z těch 4tlumičů jsem nenašel jediný,který by byl alespoň kdekoliv ve vnitř zrezlý!!!Všechny součásti,které jsou z kovu,jsou nádherně lesklé!!!

Možná jsem měl jen štěstí!!Jinak těsnění mě stálo 2x 186Kč u citroena.Jo a tu kostku jsem sehnal za tiskara.Rozborka a zborka tlumiče s výměnou těsnění max.hodina. dnes to stačí,už mě bolí kole!!!!ze sezení u počítače.

Tože nazdar dobří hoši Dědek58

Dolů || Nahoru

IP:82.99.180.xxx Vloženo:28.07.2008 21:28:39

KANYZA

bxman

Příspěvků: 393

Zaregistrován:
..

Re: kostka a přední tlumiče

Takže to vypadá, že sis před přetěsněním kostky nepoznačil polohu

( počet závitů) seřizovacího šroubu pro rozdělení tlaku na servo a ostatní hydraulický systém ( rozborka kostky je tu někde krásně popsaná) a někde v diskuzi najdeš i kam šroubem otočit na přidání tlaku na servo a kam na přidání tlaku do systému.

Dolů || Nahoru

IP:85.193.13.xxx Vloženo:01.08.2008 09:14:51

dědek58

uživatel

Příspěvků: 29

Zaregistrován:
..

Re: kostka a přední tlumiče

pro Kanyza-Ahoj,kostku jsem nejdříve přetěsňoval pouze ty řtyři gumičky,co jsou na koncích.Takže jsem ten boční šroub na seřizování tlaku vůbec neměl povolen,protože jsem tušil,že by to mohl být problém.

Kromě tohoto šroubu jsem vše jinak vytahal dle návodu,výfoukal atd,dal nové gumky,skompletoval a šup s tím do auta.A auto začalo blbnout,jak je víše v příspěvku popsáno.Až na druhé vytažení kostky jsem teprve vše rozebral.Ten seřizovací šroub jsem změřil šuplerou-výšku mezery a ta byla cca1,4až1,6mm.Profoukal jsem absolutně vše,i ty miniplýšky pod přepustným šroubem jsem vytahnul,jsou tam na dvou místech-minikroužky a miniplýšky.Pozor-celkem jsem tu kostku měl rozebranou a vytaženou z auta 4x a bylo to pořád stejné!!!Takže chyba je nevím kde!!

Vyměněná kostka funguje zatím dobře,tlumiče jsem přetěsnil,namontoval a zatím jsem spokojen.Auto je už i po technický!!! Tož ahoj Děděk58

Dolů || Nahoru

IP:82.99.180.xxx Vloženo:03.08.2008 21:52:31

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum