Ventily regulace výšky jsou ve skutečnosti poměrně jednoduché zařízení. Každý z nich je obsluhovaný mechanickým ramenem, které vychází z tělesa ventilu...
Když je rameno vtlačené dovnitř, otevře se cesta mezi pružícími jednotkami a vysokotlakovým akumulátorem. Když je rameno vytáhnuté ven, otevře se přechod mezi pružícími jednotkami a vyrovnávací nádržkou. Když je rameno v neutrální poloze, kapalina nemůže proudit ani jedním směrem. Namontováním ventilu na rám karosérie a spojením mechanického ramena s pružícími jednotkami se dosahuje samovyrovnávací efekt. A když se např. naloží dozadu těžký náklad, pokles vozidla zasune rameno dovnitř ventilu a vysokotlaková kapalina proudí do zadní části podsystému pružení, dokud se rameno nevrátí do původní polohy. Páka výškového nastavení pod náporem reguluje poměr mezi ramenem ventilu a pružením, čímž působí na regulaci výšky. Výšku je možné regulovat do čtyřech různých poloh podle potřeby ručně pákou napravo od ruční brzdy.
