www.bxclub.com

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

C5 gula na BX

Zdravím, moja centrálka už dosluhovala a pocvakávala si, v garáži sa mi válala jedna zadná C5 akumulačná guľa. Oproti BX centrálke RP62DP má len 45 bar ale má viacvrstvú membránu z urepanu ktorá vydrží cca 250 000km. Už žiadny dofuk :)

Gula z C5 je oproti bx guli vačšia o cca 1,5cm, takže som musel povoliť regulátor ,nasadiť guľu a natvrdo ho pritiahnúť, guľa sa opiera o motor čo nevidím ako tragédiu, aspon budú menšie vibrácie na regulátor.

Dolů || Nahoru

IP:91.127.175.xxx Vloženo:24.03.2012 17:52:44

jenyk

bxman

Příspěvků: 148

Zaregistrován:
..

Re: C5 gula na BX

No vidíš a to je to bastlení a nahrazování dílů...

Dolů || Nahoru

IP:213.220.202.xxx Vloženo:24.03.2012 18:55:02

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: C5 gula na BX

jj:D ten regulator planujem upevnit riadne, vyrobou podlozky, ja mam auto na jazdenie, nie na veteransku predvádzačku, je to moje hobby auto :) a kazdé vylepšenie ,modernizácia ho robí lepším ako klasické bx, mám v pláne výmenu LHM za LDS pár ludí to už otestovalo,btw nové BX gule z citroenu sú strieborné a z toho istého materiálu ako C5 gule. tzn viacvrstvý urepan.

Dolů || Nahoru

IP:91.127.175.xxx Vloženo:24.03.2012 19:32:36

DVZ

bxman

Příspěvků: 986

Zaregistrován:
18.12. 2008

Re: C5 gula na BX

tykooone - to by zajimalo myslim nejen me.. Proc bys chtel menit LHM za LDS? Jakou v tom vydis vyhodu? (krom faktu, ze LDS neni urcena do brzdoveho systemu....)

Dolů || Nahoru

IP:93.99.63.xxx Vloženo:24.03.2012 19:36:56

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: C5 gula na BX

LDS je plne syntetická, výhody sú menšie opotrebenie dielov, a v chlade netuhne, j vsimol som si, bod varu je pri 157 stupnoch

Upraveno TycoonX v 24.03.2012 19:58:35

Dolů || Nahoru

IP:91.127.175.xxx Vloženo:24.03.2012 19:42:41

Simča

bxmanka

Příspěvků: 229

Zaregistrován:
15.05. 2006

Re: C5 gula na BX

Taky jsme jí měli chvilku v XM a vše bez problémů, při zahřátí tak neřídne, jestli to dělá dobře gumičkám atd gakt nemohu posoudit, protože ca po půl roce jsme se vrátili k zelenej - klasika
teda ta koule, to je zase zlepšovák, to zase mám nad čim přemejšlet, ale zatim mě centálka nezlobí

Dolů || Nahoru

IP:90.181.8.xxx Vloženo:24.03.2012 20:35:43

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: C5 gula na BX

na mojej fcb stránke mi písal chlapík z fínska ze tak behá už tri roky ,presiel na LDS hlavne koli zime kedy bolo auto zatuhnuté, LHM má pri nízkych teplotách tvoriť "sludge" ztuhnuté nánosy bordelu

Dolů || Nahoru

IP:91.127.175.xxx Vloženo:24.03.2012 21:52:59

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: C5 gula na BX

A takhle to dopadne vždy, když si někdo něco přečte jen z poloviny a druhou půlku si vymyslí, pak to šíří jako "zaručené" informace ...

Koule na C5 mají vícevrstvou membránu, ale pouze ty originální z výroby Citroen.
Membrány v klasických "kulatých" koulích jsou - Desmopan, Urepan, a "multicouche" - ( vícevrstvá ) - Ta ale není ani z jednoho z uvedených materiálů, je to nějaká černá guma proložená bílou poloprůhlednou vrstvou podobnou silonu. Nové koule na BX jsou stříbrné, aby nebyly na lince výroby dvě barvy .. na BX jsou pouze s "obyčejnou" membránou - Desmopan nebo Urepan.

S vícevrstvou membránou jsou pouze klasické kulaté koule se třemi důlky okolo plnícího šroubu a to - přední kola obyč i hydractiv na XA, XM, a přední hydractiv akumulátor, žádné jiné. Vyrábí se už od roku cca 1995.

Zploštělé šedé koule - ala C5, se montovali na poslední vyrobené Xantie na zadek , jak na kola , tak akumulátory.

Upraveno PaM v 24.03.2012 23:26:43

Dolů || Nahoru

IP:80.239.242.xxx Vloženo:24.03.2012 23:20:35

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: C5 gula na BX

multicouche

Dolů || Nahoru

IP:80.239.242.xxx Vloženo:24.03.2012 23:33:17

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: C5 gula na BX

info som mal len z diskusií niesu overené a preto to testujem :) a som vedel ze to niekto upresní , išlo mi hlavne o životnosť, xantiácke multicouche gule vydržia 8-10 rokov a to je xantia o niečo tažšia ako bx , ak sa mi dostanú do rúk neaké C5 gule tak otestujem na pružení, aké mali označenie tie xantiácke?

Upraveno TycoonX v 25.03.2012 09:28:05

Dolů || Nahoru

IP:91.127.175.xxx Vloženo:25.03.2012 09:25:48

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: C5 gula na BX

Vícevrstvé nevydrží 8-10 rokov ako píšeš, na čase to v podstatě není závislé .... hlavní faktor výdrže je velikost a počet změn polohy membrány tzn jak moc pracuje, ona se ta membrána rozlepí a roztrhá, proto začne ucházet dusík. Obvykle vydrží 200 - 300tis km v závislosti na kvalitě silnic po kterých auto jezdí, tak jako koule na C5. označení koulí najdeš v katalogu - 21015_SUSPENSION.PDF, nebo na service.citroen.com

Dolů || Nahoru

IP:80.239.243.xxx Vloženo:25.03.2012 10:32:03

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: C5 gula na BX

o tom som nevedel, zaujíma ma či je poznať ten rozdiel na komforte, BX vs C5 gule, na zadok je napísaná 385cm3 30bar, mohla by byt ekvivalentom BX 16V ktorý má 400cm3 30bar . Neviem ako je to s tým tlmením,asi len odskúšať.

Gule Xantia X2 Zadne

Dolů || Nahoru

IP:91.127.175.xxx Vloženo:25.03.2012 12:09:16

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: C5 gula na BX

Zdravim, planujem kupu gul na 16V z citroenu, čo bude lepšia voľba?
1.-druhovyroba IFHS
2.- šedé orig citroen gule
3.-multicouche určené na xantiu
4.- C5 type, určené na xantiu
tiež pozerám že v katalógu service citroen je klasická gula č. 960 876 41 je za 111e a gula s poznámkou EM (žeby nahradzujúci diel?) č. E587 022 je za 65e, aky je v tom rozdiel??
P.S gulu regulatora som pouzil z xantie 75bar, regulator je ticho aj viac ako minutu :)

Upraveno TycoonX v 30.04.2013 23:41:32

Dolů || Nahoru

IP:78.98.197.xxx Vloženo:30.04.2013 23:37:40

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: C5 gula na BX

Záleží, jak moc s tím autem budeš jezdit, kolik KM to najede ročně a co očekáváš od podvozku. jesli to chceš jak z továrny 16V, nebo měkčí, nebo tvrdší ... je tam spousta možností jak a co udělat . nebo podělat

Dolů || Nahoru

IP:94.112.11.xxx Vloženo:01.05.2013 21:21:11

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: C5 gula na BX

km to nabehne tak 5 000 ročne, je to len na výnimočné chvíle ale napriek tomu by som chcel gule na večnosť.. trochu tvrdšie, trocha makkšie.. nemám to na závody ale komforty tam určite neplánujem.. naj možnosť by bola orig 16V s membranou ala C5

Dolů || Nahoru

IP:78.98.197.xxx Vloženo:01.05.2013 22:58:55

Razy1993

uživatel

Příspěvků: 29

Zaregistrován:
..

Re: C5 gula na BX

Takže jsi enom vyměnil gule a to je všatko. Žádné těsnění, podložky a tak.

Dolů || Nahoru

IP:90.180.101.xxx Vloženo:04.10.2013 09:40:41

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: C5 gula na BX

No po čase som nahodil centrálku z xantie (tú vačšiu). A gule z C5 išli dozadu, špecifikáciu už z hlavy neviem ale boli ako pre posledné xantie hdi

Dolů || Nahoru

IP:178.143.195.xxx Vloženo:06.10.2013 18:10:01

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum