www.bxclub.com

<< | 1 2 (3) 4 5 | >>

Dolů || Ukaž poslední příspěvek

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: BX 4x4

dalik : niesom zástanca značky, nové citrony ala nemecko sa mi vôbec nepozdávajú a osobne by som si vychvalovanú C5 X7 nekúpil. kludne vymením citroen za niečo lepšie ale nič lepšie som neak nenašiel .
Keď porovnávaš s amerikami, asi si celkom nepochopil význam a základný princíp hydrauliky, vôbec to nieje o húpaní ale o tlmení a stabilnej svetlej výške nezávisle od zaťaženia. Tým sa žiadna amerika nemôže chváliť aj keď má postupne upínané listové perá je to len neaký medzikompromis. Btw chcem vidieť ako taká amerika zvládne v povedzme 160mph to čo obyčajný BX GTi. rovno môžeš porovnávať F14 a mig29,resp hrušky s jablkami.
Tu nejde o to že to húpe viac ako iné autá,tu ide o to že hydra má svoje špecifické vlastnosti ktoré sa ťažko konvenčným pružením dajú dosiahnúť. Pre mňa je podvozok No1. pri volbe auta,všetko ostatné je závislé od neho a jeho charakteristiky. Darmo mám 5.0 V8 400k keď podvozok ledva zvládne to čo CX turbo.

K naklánaniu auta, vyhovuje mi ovela viac ako športový podvozok, z jednoduchého dôvodu ,lepšie cítim náklon a viem kedy ešte môže a kedy nie. Na klasickom podvozku cítim ako kolesá odskakujú od nerovností (Audi A4) a to mi moc bezpečné nepríde. Tam kde audi musí ísť 60 lebo je rozbitá cesta môže citron ísť kludne 110,tam kde audi musí cez kolajnice 30 môže citron 60,tam kde audi môže v zákrute 180 ,BX 16V môže 200 tak čo znamená športové? tvrdé? alebo rýchle? pre mna určite rýchle.

Dolů || Nahoru

IP:84.47.13.xxx Vloženo:22.11.2012 16:12:11

rambo

bxman

Příspěvků: 318

Zaregistrován:
23.11. 2008

Re: BX 4x4

mužu potvrdit tycona

jednou jsme zkoušely projet jedno esíčko s 16V řidil panBX a měl tam 190 a 16V drželo jak na lepidle.. spolužak co měl subaru 4x4 tak to zkoušel ve 140 a měl co dělat aby neskončil v polu.. i ja osobně sem zkoušel jednu zatačku navíc do kopečka v cca 120-130 a projel sem...gumy Falken 195/60,,,, jen piskaly a kamarad co ma BMW E36 se sportovním podvozkem gumy měl 205/60 a 220/60 to projel nanejvíš v 90-100 a na horizontu zatačky ho to vyneslo do protisměru což ja byl stale na své pulce..a nehledě na to že na horizontu letěl tak 4m vzduchem a mě jen podhrably kola jak se to nadneslo to bych nechtěl vidět jak by si poradila ACTIVA

Dolů || Nahoru

IP:31.28.152.xxx Vloženo:22.11.2012 16:31:03

Bulva

bxman

Příspěvků: 128

Zaregistrován:
17.09. 2010

Re: BX 4x4

Zrovna PaMe bych to do tebe neřekl kámoš má Activu Turbo takže žádnej lenoch a já mu s mím BMW co do dvou tun nemá daleko stačím i v zatáčkách ba naopak já poznám kdy je to moc a on se smrtí v očích doufá že nevyletí do pangejtu.... Je to nečitelné auto s gumovým řízením co tahá za volant a jediné s tím autem je dobré že se nenaklání!!! Ano BMW je v tvrdším odladění podvozku ale řízení je na jedničku podtrženou to se o Activě říct nedá!

Dolů || Nahoru

IP:84.242.85.xxx Vloženo:22.11.2012 16:37:21

dalik

simply clever

Příspěvků: 194

Zaregistrován:
..

Re: BX 4x4

Ale pánové, jezděte si přeci čím chcete, nikdo vám to nebere... každej tu píšete jako amatérskej závodní jezdec - tak pojďme k amatérským závodům - kámoši jezdí celkem pravidelně 24hodinovky LeBrno nebo LeMost (poršákem), a když se podíváš na start, tak tam je pár starých porší, nějakej Micák a většina Bramboráků... Citroen, natož hydraulickej-žádnej. To samé různé Rallye - občas nějaká Xsara, ale hydro žádná. Já chápu, že ti závodníci jsou úplně blbí, a raději sypou statisíce do Bramboráků, než aby si za kabelu hrušek nakoupili Xantie a všem to ukázali... ach jo.

K BMW - nikdy jsem BMW neměl, nikdy jsem BMW nechtěl, značka mi nevyhovuje designem, poměrem cena/výkon apod. ale rozhodně jim neupírám preciznost a kvalitu zpracování i kvalitu motorů, podvozků a převodovek. Mé ambice jsou dnes jinde než v nadupaných autech pro každodenní dokazování si, jak všem ujedu...

Dále to asi nemá cenu (ale stačí si najít třeba schopnost trakce - kolik koní je asitak schopen přenést přední náhon...)

Dolů || Nahoru

IP:88.146.173.xxx Vloženo:22.11.2012 18:21:13

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: BX 4x4

No, od tebe bych to teda zrovna nečekal .. Auta na soutěže musí být rychle a snadno opravitelná, nejlépe jen motor a 4 kola bez tlumičů a pružin .... což Activa není - pro složitost hydry ... tož tak

Dolů || Nahoru

IP:94.112.11.xxx Vloženo:22.11.2012 18:40:16

rambo

bxman

Příspěvků: 318

Zaregistrován:
23.11. 2008

Re: BX 4x4

dalík trošku bokem

na sprintech se stavíjou za miliony auto typu NIssan GTR corveta Z06 a vedle nich se postaví 25let starý BX za dejme tomu 200 000,- a než se rozkoukaj tak je BX nakoncu a to je hydro

a koukni na http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/183902_481763741846151_1895353978_n.jpg sk.A a tady http://www.facebook.com/photo.php?fbid=481763841846141&set=pb.124064304282765.-2207520000.1353605811&type=3&theater
a nebo

Citroen BX 1900 16V 4x4 Turbo 600hp vítěz rallye crosu. Citroen BX RC Turbo, winner of years 1991,1992,1993 http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/398343_479906138698578_1591283887_n.jpg

De spíš o to že ostatní vozy jsou hodně znamí a vyzkoušený tak proč by na zavody měli použivat auto ktere není osvědčené ? a nebo není k němu vztah ? ale to je fuk vratte se k Téma 4x4

Upraveno rambo v 22.11.2012 18:42:56

Dolů || Nahoru

IP:31.28.152.xxx Vloženo:22.11.2012 18:41:34

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: BX 4x4

dalik , pokial nevieš tak konkrétne BX 4x4turbo a Xantia 4x4turbo (pilot J.P.Palier )vyhrali len v rokoch 1990-1999 9x európsky rallycross šampionát v skupine N ! všetky boli s hydrou!! z toho 6x po sebe nasledujúcich, potom citron pokračoval vo WRC Xsara (Loeb) ,C4 coupe a naposledy DS3 všetko úspešné modely a všetko vítazi, kde sú tvoje renomované značky? Kde sú legendy ako sierra cosworth,BMW M3? Ja ti to poviem ak nevieš ,daleko za citroenom!
Ale samozrejme máš pravdu, C5 ani C6 neboli závodné autá a nič nevyhrali.. takže hydraulika je bezperspektívna ..no LOL .

Dôkazový materiál č1., archív šampionátov : http://www.schafer-competition.com/fdr/Historique/HistoriqueN.htm
Dôkazový materiál č.2,video BX RC turbo: http://www.youtube.com/watch?v=TZ5CTfDMWL0
Pripravil som aj kompletný článok na bxclub ale niekde to zaviazlo s uverejnením.
Rambo sakra si rýchlejší :D

Upraveno TycoonX v 22.11.2012 18:54:09

Dolů || Nahoru

IP:84.47.13.xxx Vloženo:22.11.2012 18:53:10

dalik

simply clever

Příspěvků: 194

Zaregistrován:
..

Re: BX 4x4

Tycon a spol.: To, že běžný hydrocitroen ujede všem sportovně upraveným bramborákům jste začali tvrdit vy, já ne. To, že C5 a C6 nevyhrává soutěže jsem neřekl nikdy, to tvrdíš jen ty. Že BX vyhrávalo před více jak dvaceti lety nějaký soutěže - no a? Xsara WRC - co má společného se sériovou Xsarou krom vzdáleně tvaru? Nic. Já pouze zmiňoval amatérské soutěže, co se jezdí dnes, u nás v ČR, (kterých se může účastnit téměř každý a jezdí tam téměř sériový auta, ne speciály WRC). A tam o hydro nezavadíš. Proč? PAMův argument o opravitelnosti neberu, protože kdyby ty hydra byly tak zázračný a uměly ujet ostatním v zatáčkách o 50 km/h rychleji (jak tvrdíte tady vy) tak by to určitě někdo na ten závod risknul, ne?

Tohle je můj poslední příspěvek k tomuhle. Jezděte si čím chcete, přeju mnoho šťastných kilometrů a málo poruch. A buďme realisti.

Dolů || Nahoru

IP:88.146.173.xxx Vloženo:22.11.2012 19:03:55

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: BX 4x4

Aha, a ty by si si do amatérskej súťaže vzal 20 ročné auto?? Dobre vieš ako sú citroeny u nás servisované, viacmenej každý tu na to kašle ,zjazdí a predá. Ja som písal vlastné skúsenosti s Audi a BMW ..a neak som nenašiel jedinú vec v čom sú lepšie ako tu ty tvrdíš.

Ja tvrdím že C5 a C6 hravo podvozkom prekonávajú všetkých svojich konkurentov. nie športové autá . Ja som priamo reagoval na tvrdenie že hydra je v športe nepoužitelná a nikto ju nepoužíva lebo nemá športové vlastnosti. Ja tvrdím opak, je to perfektný a variabilný podvozok so špecifickými vlastnostami a v športe sa dá veľmi účinne použiť. To že polovica čechov a slovákov jazdí na akože športových škodofkách s tým nič nemá. Linux je daleko lepší systém ako windows, napriek tomu používam windows lebo je jednoduchší a stačí mi..asi tak.

P.S: takže ked ti stačí mať necitroen nech sa ti páči ,nikto ti to tu nehaní, ale ja žiadam od auta niečo čo má len citron

Upraveno TycoonX v 22.11.2012 19:18:13

Dolů || Nahoru

IP:84.47.13.xxx Vloženo:22.11.2012 19:14:10

Jirka Seč

BXsprinter

Příspěvků: 148

Zaregistrován:
25.06. 2005

Re: BX 4x4

A pak, že to tu nežije

http://www.bxclub.com/kifo/smiles/smile02.gif" alt="http://www.bxclub.com/kifo/smiles/smile02.gif" class="decoded" />, já závodím nejen amatersky, ale mohu se pochlubit výsledky i s 20ti letým BX. Když jakémukoli autu dáte tolik co já, tak můžete předhánět BMW, Porsche, Xantii a jiné plechovky.
Za vrchol blábolu považuji srovnání BX16v se Subaru 4x4. Promiň Rambo

http://www.bxclub.com/kifo/smiles/smile02.gif" alt="http://www.bxclub.com/kifo/smiles/smile02.gif" class="decoded" />. No a hydro mého vozu je velmi složité, řeším to stále, ale za sebe mohu říci, že do zatáček se s tímto výkonným vozem bojím i když tam dám lepivky a spešl koule...třeba mi někdo poradí, je vás tu na rady dost.
Velmi se mi líbí věta od Dalíka, že si už nemusí nic dokazovat a s touto větou se ztotožňuji. Na stránky BX clubu se chodí proto, abychom si pomáhali, vzájemně podporovali a néééé nasírali. Tato diskuze k tomu vedla, překousněte vzájemné závodění v hydrách a nehydrách a starejte se o auta, kterým fandíte...amen

Dolů || Nahoru

IP:93.153.9.xxx Vloženo:22.11.2012 22:25:08

Jirka Seč

BXsprinter

Příspěvků: 148

Zaregistrován:
25.06. 2005

Re: BX 4x4

Smajlíci mi moc nejdou

Dolů || Nahoru

IP:93.153.9.xxx Vloženo:22.11.2012 22:26:13

rambo

bxman

Příspěvků: 318

Zaregistrován:
23.11. 2008

Re: BX 4x4

jirko máš pravdu cela diskuze je trochu ujeta

:D ale taky člověk se nad tím musí zasmát a nebo pousmát a ne se nas**irat

tak to beru já

a opravdu měl ten spolužak subaru neřikam že imprazu wrc ale myslím že legaci

jinak hlavně se zde na klubu nehadejte ale rad tě si

houpačkam zdar LONG LIVE BX

Dolů || Nahoru

IP:31.28.152.xxx Vloženo:23.11.2012 12:59:19

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: BX 4x4

Prečo by bola diskusia ujetá? Niekto niečo tvrdí a niekto tvrdí niečo iné tak sa diskutuje, to je myslím účel fóra.

Dolů || Nahoru

IP:84.47.13.xxx Vloženo:23.11.2012 22:03:23

Bratranc

uživatel

Příspěvků: 46

Zaregistrován:
..

Re: BX 4x4

CAF ludia, a to som chcel iba vas nazor na 4X4 a ono tu uz pomaly kref tecie....... Takto , ja by som svoju fritezku nedal za nic ale uz je zhnita dost, pred 3 rokmi ze bola cela vyvarana a dostala new lak. Lenze pri prednych tlmicoch uz s palcom urobim dieru ako su uchytene,prahy des a hruza, kufor ani nevravim. Ale motor a hydra-super. a to jazdim na fritovaci olej, sem tam hydraulicky a aj trafoolej. (samozrejme v lete a sem tam nafta) Jazdim dost vela -za 3mes. 8ooo km. A proste potrebujem auto o ktore sa nemusim tolko starat lebo som dost pracovne vytazeny. Takze poradte mi ake auto s hydr.podvozkom si kupit? lebo je to najsamlepsie. Dik Bratranc
PS: to audi q co som chcel mi vyfukli

Dolů || Nahoru

IP:95.170.224.xxx Vloženo:24.11.2012 08:29:35

Tolstoj

bxman

Příspěvků: 145

Zaregistrován:
..

Re: BX 4x4

To Dalik: to je prave to, ze se pozna jen v zatackach. Pokud vim, tak do Citroenu se nikdy zadne zazracne motory nedavali, tak asi proto jich moc na nejakych amaterskych zavodech neuvidis...... protoze kdejaka BMW sunka za par korun ma silnejsi motor. To je tak nejak na okruh dulezitejsi, pokud zrovna neni mokro.
A to ze v citroenu chytas kvalty jako slepec zajice muze napsat prave jen zaniceny ctenar Sveta motoru.
Ono tahat moudra z nekoho, kdo mel Bx nekdy pred 10ti lety tesne pred srotovistem, vlastni zkusenost 0 a vydavat to na foru BX clubu je tak nejak mimo misu - Sorry.

Dolů || Nahoru

IP:94.112.2.xxx Vloženo:24.11.2012 13:37:24

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: BX 4x4

Ano, vzal si mi to z huby ... Jedna zkušenost s BX , které mělo bůhví jaké koule, tlak ?? provrtané tlumení ??? ... a pak se dělají závěry ...

Bratranc

Jestli chceš Citrona na hydře, a jezdit na splašky, tak jedině obyč TD v Xantii , to sežere všechno co teče... ale nené 4x4 ...

Dolů || Nahoru

IP:94.112.11.xxx Vloženo:24.11.2012 13:56:46

Bulva

bxman

Příspěvků: 128

Zaregistrován:
17.09. 2010

Re: BX 4x4

Jestli chceš auto o které se nechceš moc starat tak si rozhodně nekupuj hydrocitroena!! Nejlíp uděláš když si koupíš Peugeot 405 v TurboDieselu je to BX v jiným kabátě a s konvenčním odpružením!!!

Dolů || Nahoru

IP:89.176.109.xxx Vloženo:24.11.2012 15:13:11

Tolstoj

bxman

Příspěvků: 145

Zaregistrován:
..

Re: BX 4x4

@Bulva: to zalezi co v tom bude vozit. Ona zadni naprava na Peugeotech umi taky potrapit, zatimco treba na xantii, pokud jsou v pohode koule a loziska nehrozi i kdyz v tom bude vozit partu zedniku i s naradim.....

Dolů || Nahoru

IP:94.112.2.xxx Vloženo:24.11.2012 16:06:02

TycoonX

bxman

Příspěvků: 1027

Zaregistrován:
20.11. 2006

Re: BX 4x4

Bratranc ::ked hydraulické tak podla penazí, Xantia je okrem gúl prakticky bezúdržbová, osobne by som ale pozeral po C5 facelift 2.2 HDi.
Bulva :: nesúhlasím, ak nechceš mať problém s podvozkom tak hlavne hydrocitroena.
na C5ke sa podvozku nemusíš chytiť cca 250 000km ani o nom vedieť.
Osobné skúsenosti veľmi dobré C5 245 000km plus o niečo bola stočená, Xantia 455 000km tam sa vymenili gule,kvapalina a od kúpy bez problému s podvozkom. O BX pomlčím to bol ako 99% bxiek vrak, bez údržby, bez kontroly..po GO som s hydraulikou nemal žiadny problém a nikdy som nemusel trpnut ci nieco praskne alebo sa auto nezdvihne.

Upraveno TycoonX v 24.11.2012 17:58:24

Dolů || Nahoru

IP:84.47.13.xxx Vloženo:24.11.2012 17:55:08

Bulva

bxman

Příspěvků: 128

Zaregistrován:
17.09. 2010

Re: BX 4x4

Já vám furt kluci nerozumím, vy tu pořád tvrdíte že hydrocitroen je nerozbitný ale Citroen co má najeto 400000km je po výměně spodních čepů min. 2x a silenbloky v ramenou jsou taky druhý co třeba kosti to Citroeny po BX nemaj nebo co??? Já to na Bx měnil při 350000km všechno a podle majjitele přede mnou to on sám dělal dvakrát!!! Jediný rozdíl je absence tlumiče! který mi vydrželi na BMW 200000km tak co? Xantia nemá korektory výšky které když začnou prolínat tak se nezvedne nebo dokonce nezastaví??? Buďme realisti Xantiím i těm nejmladším je dnes skoro 12let tak mi tu netvrďte, že jsou bezproblémový.

Dolů || Nahoru

IP:89.176.109.xxx Vloženo:24.11.2012 19:25:00

<< | 1 2 (3) 4 5 | >>

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum