www.bxclub.com

Komentáře

ke článku: „Vyblikání“ podruhé – Diagnostika (test) akčních členů.
ze dne 19.08.2005, autor článku:

Komentář ze dne: 21.08.2005 18:05:51 Reagovat
Autor: [jíva] - Jiří (jiva.hk@seznam.cz)
Titulek: Komu jde vyblikávat?

Podle dokumentace by to mohlo jít u 1.4i, motor KDY, ŘJ Mono Jetronic 2.2, u 1.6i s motorem BDY a ŘJ Magneti Marelli G6 a u 1.9i s motory DKZ nebo D6C s ŘJ Motronic 1.3. Podle schémat mají tyto ŘJ zapojeny kontrolku (označená jako 112 s popisem Varovná kontrolka motoru). U mého 1.9i s motorem DDZ a ŘJ Fenix 1B to vypadá složitěji... :-(

Komentář ze dne: 06.09.2005 15:47:42 Reagovat
Autor: [trabi] - Petr (trabi@volny.cz)
Titulek: Re: Komu jde vyblikávat?

Mě to na DKZ nešlo ani za boha. Možná jsem tenkrát něco dělal špatně :-(

Komentář ze dne: 06.09.2005 23:25:19 Reagovat
Autor: [dalik] - dalik (oktavka@oktavka.com)
Titulek: Re: Re: Komu jde vyblikávat?

Clovece asi jo. Mam tu ted na stole dve jednotky z DKZ a blikaji jak blbe :-) A nejen to...

Komentář ze dne: 06.03.2006 10:06:58 Reagovat
Autor: neregistrovaný - pajator (pajator@centrum.cz)
Titulek: oprava :-)

Jen taková drobná oprava daliku, píšeš tam, že Motronic 1.3 vyblikává rovnou akční členy, což není pravda, chová se stejně jako většina ostatních - začíná 12tkou a končí 11tkou ;-)

Komentář ze dne: 06.03.2006 13:37:15 Reagovat
Autor: neregistrovaný - dalik (dalik@oktavka.com)
Titulek: Mozne to je

Je to mozne, v dokumentaci je sice napsane ze Motronic dava primo akcni clen, mozna ze delali vice typu a u jineho to tak je... BTW: Poradne auta jdou diagnostikovat VAGem ;-)

Komentář ze dne: 06.03.2006 18:03:19 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Dalik (dalik@auto-diagnostika.com)
Titulek: Jiste to je :-)

Tak Pajatore, mam na stole jednotku Motronic 1.3 a ta jede primo akcni cleny :-) a co ted :-). Jen neni z 16V ale z motoru typu DKZ.

Komentář ze dne: 06.03.2006 20:46:07 Reagovat
Autor: [pajator] - pajator (pajator@centrum.cz)
Titulek: Jisté to neni :-D

V tom případě neni Motronic jako Motronic ;-) Mám na stole 3 řídící jednotky Motronic 1.3, všechny jsou z 16v - typ DFW a všechny blikají 12 začátek a 11 konec :-)

Komentář ze dne: 06.03.2006 20:51:03 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Dalik (dalik@auto-diagnostika.com)
Titulek: Jiste to je :-)

Jiste je to, ze co kus to original :-) Nicmene dulezite je ze to jde, jestli s 12 a 11 nebo primo je fuk. I kdyz nejpohodlnejsi je spoustet to notebookem ;-)

Komentář ze dne: 08.03.2006 09:32:12 Reagovat
Autor: neregistrovaný - pajator (pajator@centrum.cz)
Titulek: :-)

Jisté je 100% to, že nejpohodlnější je to vůbec nedělat... :-D A nejlepší auto je to, co diagnostiku vůbec nepotřebuje ;-) A tim nemyslim třeba 120tku, kde neni co diagnostikovat... :-D

Komentář ze dne: 08.03.2006 09:53:18 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Dalik (dalik@auto-diagnostka.com)
Titulek: Naopak :-)

Naopak, je prijemne mit moznost udelat si doma kompletni diagnostiku :) a tim myslim ne nejakou blikajici ledku, ale vsechny hodnoty vcetne moznosti jejich uprav :-) Pripadne mit i moznost menit mapy prubehu vykonu a tocaku.. ale to uz jsme zas nekde u Vag-com, Kwp2000 atd ze ;-) :-D

Komentář ze dne: 01.07.2006 09:56:57 Reagovat
Autor: [Boban] - Boban (boban.slovacko@centrum.cz)
Titulek: vyblikání 1,6 Image-super pomůcka

podle schématu jsmudělal "vyblikávač " a zkusil ho na známého nepojízdné 1,6 Image.Při použití podle článku I jen začal a skončil s testem,ale podle tohoto návodu v článku II to pěkně vyblikalo jak poruchu ECU,tak závadu na svštikovací trysce a sjelo to test všech ostatních funkcí.Tryska se vyměnila,řídící jednotka resetovala a auto jede jak dřív-fakt moc dobrý....

Přidat nový komentář

Zobrazit článek „Vyblikání“ podruhé – Diagnostika (test) akčních členů.