www.bxclub.com

Komentáře

ke článku: Hydraulický podsystém odpružení vozidla
ze dne 30.06.2005, autor článku: administrator

Komentář ze dne: 17.01.2011 20:29:55 Reagovat
Autor: [Jar] - Jar (stuchlik.jaroslav@centrum.cz)
Titulek: Pátá koule

Dobrý den, Mám BX již více jak 5 let a chtěl bych přispět do Vašich opravářských postřehů. Z důvodů povodně jse si koupil jiné BX a to 1.6 benzín. Od začátku provozu se ozývalo z přední části motoru podivné hlasité "šramocení pružiny".Příčinou byla pátá regulační koule spojená s regulátorem tlaku která neměla řádný tlak před membránou.Po výměně této koule se hydraulický regulátor ztišil a zvedání vozu probíhá normálně. Mám ještě v podezření koule na zadní nápravě, že nemají řádný tlak, protože po vypnutí motoru dochází teměř okamžitě k poklesu zadní části vozu o 5-8 cm.Můžete mi prosím moji domněnku potvdit ? Děkuji Vám

Komentář ze dne: 23.01.2011 14:21:43 Reagovat
Autor: [ČERT] - ČERT (smidrkal.Z@seznam.cz)
Titulek: pro JAR

Rychlé padání zadku po zhasnutí motoru, nízký tlak v zadních koulích s kombinací vysokého průtoku LHM skrze hlavní brzdový válec do vratného vedení. Jednoduchá kontrola úniku HBV, je v odpojení plastové(černé) trubičky u nádoby LHM a její zaslepení ve vratném potrubí, trubičku do PET lahve , nechat auto nastartovat, zvednout a vypnout motor. pokud bude z trubičky olej vytékat, či velice rychle odkapávat, je to v HBV, doporučil bych výměnu HBV za HBV z xantie. Na vrakovišti jej pořídíš za cca 500Kč. Samozřejmě, koule bych nechal zkontrolovat a dofouknout taky. :-D Pak by byla ještě jedna varianta, pro fajnšmejkry, předělávka u PaMa, zadní protipadací koule se zámkem :-P

Přidat nový komentář

Zobrazit článek Hydraulický podsystém odpružení vozidla